Зъбно колело на разпределителен и колянов вал (Mercedes-Benz E-Class W124)

Съдържание: Зъбно колело на разпределителния вал ↡ Зъбно колело на коляновия вал ↡ Зъбно колело на горивната помпа за…↡

Зъбно колело на разпределителния вал

Премахване

1. Свалете спомагателния задвижващ ремък.

2. Свалете капака на главата на цилиндъра.

3. Развийте механизма за опъване на задвижващата верига.

4. Ако има такава, отстранете самонивелиращата се помпа на задното окачване от главата на цилиндъра. Отстранете О-пръстена, дистанционната плоча, развийте болта и отстранете задвижващата втулка на помпата от разпределителния вал.

5. Поставете буталото на първия цилиндър в горна мъртва точка и проверете дали знаците за синхронизация на коляновия и разпределителния вал са подравнени с индикаторите. С помощта на боя нанесете маркировки за подравняване на зъбното колело на разпределителния вал и връзката на задвижващата верига.

6. Развийте болта и извадете зъбното колело от разпределителния вал.

Преглед

1. Проверете състоянието на зъбите на зъбното колело. Зъбците на зъбното колело имат симетрична форма и ако зъбите от едната страна се износят, зъбното колело трябва да се смени.

Монтиране

1. Проверете дали маркировките за синхронизация на разпределителния и коляновия вал са подравнени с показалеца. Когато монтирате ново зъбно колело на разпределителния вал, поставете същата маркировка за подравняване като старото зъбно колело.

2. Подравнявайки маркировките, монтирайте веригата на зъбното колело.

3. Монтирайте зъбното колело върху разпределителния вал. В този случай фиксиращият щифт на фланеца на разпределителния вал трябва да влезе в отвора на зъбното колело. Завийте болта и го затегнете до необходимия въртящ момент.

4. Ако има такава, монтирайте задвижващата втулка на хидравличната помпа на задно окачване със самонивелиране върху разпределителния вал и я закрепете с болта, като го затегнете до необходимия въртящ момент. Монтирайте дистанционната плоча, О-пръстена и самонивелиращата се хидравлична помпа на задното окачване.

5. Завийте обтегача на задвижващата верига.

6. Използвайте болта на шайбата на коляновия вал, за да завъртите коляновия вал с един оборот и проверете дали маркировките на коляновия и разпределителния вал са подравнени с индикаторите.

7. Монтирайте капака на главата на цилиндъра.

8. Монтирайте спомагателния задвижващ ремък.

Зъбно колело на коляновия вал

Премахване

Внимание! За да извадите зъбното колело от коляновия вал, трябва да използвате теглич.

1. Свалете капака на задвижващата верига.

2. Извадете масления съд.

3. Отстранете зъбното колело на разпределителния вал.

4. Отстранете челюстта на обтегача на задвижващата верига, маслената помпа и пружината от шарнирния щифт.

5. Развийте болта и извадете зъбното колело заедно с веригата от вала на маслената помпа.

6. С помощта на боя нанесете маркировки за подравняване на зъбното колело на коляновия вал и връзката на задвижващата верига.

7. С помощта на теглич извадете зъбното колело и ключа от коляновия вал.

8. Извадете ключа от жлеба на коляновия вал.

Преглед

Монтиране

1. Монтирайте ключ в жлеба на коляновия вал.

2. Когато монтирате ново зъбно колело на коляновия вал, поставете знак за подравняване върху него в същата позиция като на старото зъбно колело.

3. Подравнявайки маркировките за синхронизиране, монтирайте задвижващата верига първо върху зъбното колело на коляновия вал и след това върху зъбното колело на разпределителния вал.

4. Монтирайте зъбното колело на маслената помпа заедно с веригата и го закрепете с болта, като го затегнете до необходимия въртящ момент.

5. Монтирайте втулката, пружината и обувката на обтегача на задвижващата верига на маслената помпа върху шарнирния щифт.

6. Монтирайте масления съд.

7. Монтирайте капака на ангренажната верига.