Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Grup motopropulsor
  • Motoare diesel
  • Arborele cu came și pinionul arborelui cotit

Arborele cu came și pinionul arborelui cotit (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: Pinion arbore cu came ↡ Pinion arbore cotit ↡ Pinion pompa de combustibil de…↡

Pinion arbore cu came



Demontarea



1. Scoateți cureaua de transmisie auxiliară.

2. Scoateți capacul chiulasei.

3. Deșurubați mecanismul de tensionare a lanțului de transmisie.

4. Dacă există în dotare, scoateți pompa de suspensie spate cu autonivelare din chiulasă. Scoateți inelul O, placa distanțier, deșurubați șurubul și scoateți bucșa de antrenare a pompei de pe arborele cu came.

5. Setați pistonul primului cilindru în punctul mort superior și verificați dacă semnele de distribuție ale arborelui cotit și ale arborelui cu came sunt aliniate cu indicatoarele. Folosind vopsea, aplicați semne de aliniere pe pinionul arborelui cu came și pe veriga lanțului de transmisie.

6. Deșurubați șurubul și scoateți pinionul de pe arborele cu came.

Examinare



1. Verificați starea dinților de pe pinion. Dintii de pe pinion au o forma simetrica si daca dintii de pe o parte se uzeaza, pinionul trebuie inlocuit.

Instalare



1. Verificați dacă semnele de sincronizare ale arborelui cu came și ale arborelui cotit sunt aliniate cu indicatorul. Când instalați un pinion nou al arborelui cu came, aplicați același semn de aliniere ca și pinionul vechi.

2. Aliniind marcajele, instalați lanțul pe pinion.

3. Instalați pinionul pe arborele cu came. În acest caz, știftul de localizare de pe flanșa arborelui cu came ar trebui să se potrivească în orificiul din pinion. Înșurubați șurubul și strângeți-l la cuplul necesar.



4. Dacă este echipat, instalați bucșa de antrenare a pompei hidraulice a suspensiei spate autonivelante pe arborele cu came și fixați-o cu șurubul, strângând-o la cuplul necesar. Instalați placa distanțier, inelul O și pompa hidraulică a suspensiei spate cu autonivelare.

5. Înșurubați întinzătorul lanțului de transmisie.

6. Utilizați șurubul roții arborelui cotit pentru a roti arborele cotit cu o tură și verificați dacă semnele arborelui cotit și arborelui cu came sunt aliniate cu indicatoarele.

7. Montați capacul chiulasei.

8. Instalați cureaua de transmisie auxiliară.

(Originalul poate fi găsit pe site: www.MercedesMan.ru)

Pinion arbore cotit



Demontarea



Atenţie! Pentru a scoate pinionul din arborele cotit, trebuie să folosiți un extractor.


1. Scoateți capacul lanțului de transmisie.

2. Scoateți vasul de ulei.

3. Scoateți pinionul arborelui cu came.

4. Scoateți sabotul întinzător lanțului de transmisie, pompa de ulei și arcul de pe știftul de pivotare.

5. Deșurubați șurubul și scoateți pinionul împreună cu lanțul de pe arborele pompei de ulei.

6. Folosind vopsea, aplicați semne de aliniere pe pinionul arborelui cotit și pe veriga lanțului de transmisie.

7. Folosind un extractor, scoateți pinionul și cheia din arborele cotit.

8. Scoateți cheia din canelura arborelui cotit.

Examinare



1. Verificați starea dinților de pe pinion. Dintii de pe pinion au o forma simetrica si daca dintii de pe o parte se uzeaza, pinionul trebuie inlocuit.

Instalare



1. Instalați o cheie în canelura arborelui cotit.

2. Când instalați un pinion nou al arborelui cotit, plasați un semn de aliniere pe acesta în aceeași poziție ca și pe pinionul vechi.



3. Aliniind marcajele de sincronizare, instalați lanțul de transmisie mai întâi pe pinionul arborelui cotit și apoi pe pinionul arborelui cu came.

4. Montați pinionul pompei de ulei împreună cu lanțul și fixați-l cu șurubul, strângând-o la cuplul necesar.

5. Montați bucșa, arcul și sabotul dispozitivului de tensionare a lanțului pompei de ulei pe știftul pivotant.

6. Montați baia de ulei.

7. Montați capacul lanțului de distribuție.

Pinion pompa de combustibil de inalta presiune



Uite subsecțiunea 12.10.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Motoare diesel
Următorul ▶

Mecanism de tensionare a lanțului de transmisie
Lanț de transmisie — verificare și înlocuire
Capac lanț de transmisie — demontare și instalare
Rolie arbore cotit/amortizor de vibrații și butuc
Capac chiulasa — demontare si instalare
Amortizoare cu lanț — demontare, inspecție și instalare
Arbori cu came si tachete
Verificarea tachetelor hidraulice
Arbore cu came — instalare
Chiulasă — demontare și montare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Senzor de poziție arbore cotit — demontare și instalare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Rulment de centrare a arborelui cotit Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Demontare și instalare senzorului de poziție a arborelui cotit (CKP) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare capacului de capăt, înlocuirea etanșării… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Verificarea stării arborelui cotit Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Garnitură de etanșare a arborelui cotit față Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 12 + 47 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.