Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силов агрегат
  • Дизелови двигатели
  • Проверка на хидравличните кранове

Проверка на хидравличните кранове (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Съдържание: Разпределителен вал ↡ Хидравлични кранове ↡ Проверка на хидравличните кранове,…↡

Хидравличен тласкач



1 – маслена камера с ниско налягане; 2 – маслена камера с високо налягане; 3 – тласкащ цилиндър; 4…

1 – маслена камера с ниско налягане; 2 – маслена камера с високо налягане; 3 – тласкащ цилиндър; 4 – стебло на клапана; 5 – гърбицата на разпределителния вал


Разпределителен вал



1. Проверете опорните повърхности и контурите на гърбицата на разпределителния вал за износване. Ако има износване, сменете разпределителния вал.

Хидравлични кранове



1. Проверете състоянието на хидравличните повдигачи и гнездата на втулките в главата на цилиндъра. Ако има износване на гнездата на тласкачите, главата на цилиндъра трябва да се смени.

Проверка на хидравличните кранове, монтирани в двигателя



Проверка на хлабината между тапета и контура на гърбицата



Проверка на хлабината между тапета и контура на гърбицата


За да проверите хлабината между тласкача и контура на гърбицата на разпределителния вал, натиснете тласъка с дървен или пластмасов прът.



(Статията е получена от портала: MercedesMan)

1. Стартирайте двигателя и го загрейте до нормална работна температура.

2. Проверете нивото на маслото в двигателя.

3. Като внимавате да не се изгорите, свалете капака на главата на цилиндъра.

4. Поставете буталото на първия цилиндър в горната мъртва точка и проверете дали всички маркировки за подравняване са подравнени с показалците.

5. Проверете дали клапаните на първия цилиндър са затворени, т.е. гърбиците на разпределителния вал са насочени нагоре. С помощта на пластмасов или дървен прът натиснете горната част на хидравличния тласкач (виж фиг. Проверка на хлабината между тапета и контура на гърбицата).

6. Докато продължавате да натискате хидравличния тласкач, използвайте щуп, за да измерите разстоянието между контура на гърбицата и хидравличния тласкач.

7. Ако измерената междина надвишава допустимата стойност, сменете хидравличния тласкач.

8. С помощта на монтажния болт на шайбата завъртете коляновия вал на двигателя и проверете останалите хидравлични тласъци по същия начин. Хлабината се проверява само при напълно затворени клапани, тоест там, където гърбицата на разпределителния вал сочи нагоре.

9. След като проверите хидравличните кранове, поставете капака на главата на цилиндъра.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W124 / Дизелови двигатели
Следващия ▶

Разпределителни валове и тласкачи
Верижни демпфери — премахване, проверка и монтиране
Зъбно колело на разпределителен и колянов вал
Механизъм за опъване на задвижващата верига
Задвижваща верига — проверка и смяна
Разпределителни валове — монтаж
Цилиндрова глава — премахване и монтиране
Маслен съд — премахване и монтиране
Маслена помпа и задвижваща верига — премахване и монтиране
Смяна на уплътнителни пръстени на коляновия вал
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Проверка на изправността на хидравличните повдигачи Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 45 + 40 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.