Внимание! За да премахнете главата на цилиндъра, е необходимо да използвате повдигащ механизъм. При монтиране на главата на цилиндъра трябва да се използва ново уплътнение. Трябва да се използва нов болт за закрепване на лагера на разпределителния вал, който управлява всмукателните клапани.
Премахване
Цилиндрова глава
1 – цилиндрова глава; 2 – лагерен капак; 3 – вихрова камера; 4 – гайка за закрепване на вихровата камера; 5 – водачи на клапани; 6 – маслоотразителни капачки; 7 – легла на клапани; 8 – капак на цилиндровата глава; 9 – гарнитура на капака на цилиндровата глава
Елементи на механизма за опъване на спомагателния задвижващ ремък
1 – пластмасов капак; 2 – болт; 3 – междинна макара; 4 – болт; 5 – вентилатор на радиатора; 6 – болтове; 7 – амортисьор на опъващия механизъм; 8 – пружини; 9 – пластмасова тапа; 10 – болт; 10а - болт с различен дизайн; 11 – втулка; 12 – механизъм за опъване; 12а - механизъм за опъване с различен дизайн; 13 – уплътнение
Последователност за затягане на болтовете на главата на цилиндъра на 4-цилиндров дизелов двигател
Статия, получена от този портал: www.mercedesman.ru
Последователност на затягане на болтовете на главата на цилиндъра на 5-цилиндров дизелов двигател
Последователност на затягане на болтовете на главата на цилиндъра на 6-цилиндров дизелов двигател
Точки на свързване на горивните тръбопроводи към горивния филтър
Точка на свързване на маркуча към клапана за повторно изгаряне на отработените газове
Използвайки специалния инструмент (1), за да освободите задържащата скоба (2) от коляното на охлаждащата течност към връзката на масления охладител
1. Главата на цилиндъра се сваля на студен двигател заедно с колекторите.
2. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
3. Отворете капака и го поставете във вертикално положение.
4. Източете маслото от двигателя.
5. Свалете разпределителния вал.
6. Свалете горивните инжектори.
7. Свалете радиатора.
8. Свалете обтегача на спомагателния задвижващ ремък (виж фиг. Елементи на механизма за опъване на спомагателния задвижващ ремък).
9. Отстранете пластмасовата тапа, развийте болта и свалете междинната ролка на спомагателния задвижващ ремък.
10. Развийте болтовете и свалете шайбата на вентилатора на радиатора.
11. Развийте болтовете и отстранете амортисьорната стойка на опъващия механизъм.
12. С помощта на клещи отстранете опъващата пружина.
13. Отстранете пластмасовата тапа, развийте болта и свалете обтегача на спомагателния задвижващ ремък.
14. При моделите без турбокомпресор отстранете капака на въздушния филтър, тръбата за всмукване на въздух и елемента на въздушния филтър.
15. При модели с турбокомпресор отстранете тръбата за всмукване на въздух от турбокомпресора.
16. Развийте окачването на скобата на турбокомпресора.
17. Развийте гайката и разкачете връщащата линия на маслото на турбокомпресора от главата на цилиндъра.
18. Поставете чист парцал под връзката на горивния тръбопровод към горивния филтър. След това развийте гайките и разкачете горивопроводите (виж фиг. Точки на свързване на горивните тръбопроводи към горивния филтър). Затворете краищата на тръбопроводите с тапи.
19. Развийте горивния филтър от главата на цилиндъра.
20. Развийте тръбата на щеката за нивото на маслото на двигателя от главата на цилиндъра.
21. Отстранете маркуча от клапана за повторно изгаряне на отработените газове (виж фиг. Точка на свързване на маркуча към клапана за повторно изгаряне на отработените газове).
22. Работейки под автомобила, отстранете болтовете, закрепващи опорната скоба на изпускателната система към трансмисията, след това развийте болтовете и отстранете скобата от изпускателната система.
23. Изключете изпускателната тръба от всмукателния колектор.
24. С помощта на специалния инструмент отстранете задържащата скоба от коляното на охлаждащата течност и връзката на масления охладител (виж фиг. Използвайки специален инструмент, за да освободите задържащата скоба от коляното на охлаждащата течност към връзката на масления охладител).
25. Развийте коляното от охладителя на маслото, след което го изключете от конектора.
26. Развийте гайките, закрепващи захранващата шина към подгревните свещи.
27. Свалете всмукателния колектор.
28. Отстранете горния водач на задвижващата верига.
29. През отвора в главата на цилиндъра развийте двата болта, закрепващи главата на цилиндъра към капака на веригата за синхронизация (виж фиг. Местоположение на болтовете, закрепващи капака на задвижващата верига към главата на цилиндъра).
30. Проверете дали всички маркучи и електрически съединители са изключени от главата на цилиндъра.
31. Постепенно и равномерно развийте болтовете на цилиндровата глава в обратната последователност, показана на фигурите Последователност на затягане на болтовете на цилиндровата глава на 4-цилиндров дизелов двигател, Последователност на затягане на болтовете на цилиндровата глава на 5-цилиндров дизелов двигател, Последователност на затягане. цилиндровата глава завинтва цилиндрите на 6-цилиндров дизелов двигател.
32. Отстранете болтовете на главата на цилиндъра, като отбележите местоположението им, тъй като се използват болтове с различна дължина.
33. Закачете повдигащите ленти за ушите, разположени от лявата предна страна на главата на цилиндъра и от задната дясна страна на изпускателния колектор, и свалете главата на цилиндъра от двигателя.
34. Свалете уплътнението на главата на цилиндъра.
Подготовка за монтаж
Измерване на дължината на болта на главата на цилиндъра
1. Свързващите се повърхности на главата на цилиндъра и блока на двигателя трябва да бъдат добре почистени от остатъци от стари уплътнения и въглеродни отлагания с пластмасова или дървена стъргалка. Върховете на буталата също трябва да бъдат почистени. При почистване изключете възможността почистващи продукти да навлязат в маслените канали на охладителната система. Почистете добре вътрешните повърхности на цилиндрите.
2. Проверете свързващите повърхности на цилиндровата глава и блока на двигателя за дефекти. Малките повреди могат да бъдат поправени чрез механична обработка. Освен това, като използвате метална линийка и щуп, проверете плоскостта на повърхностите.
3. Почистете отворите за болтове в блока. Завинтването на болт в напълнен с масло отвор може да разруши блока поради хидравлично налягане.
4. Измерете дължината на болтовете на главата на цилиндъра (виж фиг. Измерване на дължината на болта на главата на цилиндъра). Ако дължината на болта надвишава допустимите граници, болтовете трябва да се сменят като комплект.
Монтиране
1. Проверете дали маркировките за синхронизация на разпределителния и коляновия вал са подравнени с индикаторите.
2. Проверете дали двата водещи щифта са монтирани в цилиндровия блок и поставете уплътнението на главата на цилиндъра.
3. С помощта на повдигащ механизъм монтирайте главата на цилиндъра.
4. Смажете болтовете на цилиндровата глава с двигателно масло, поставете ги в главата и ги затегнете на ръка.
5. Постепенно и последователно затегнете болтовете на главата на цилиндъра на няколко етапа (виж фиг. Последователност на затягане на болтовете на главата на цилиндъра на 4-цилиндров дизелов двигател, Последователност на затягане на болтовете на главата на цилиндъра на 5-цилиндров дизелов двигател, Последователност на затягане на болтовете на главата на цилиндъра на 6-цилиндров дизелов двигател).
6. Завийте и затегнете с необходимия въртящ момент болтовете, закрепващи капака на задвижващата верига към главата на цилиндъра.
7. Монтирайте горния водач на веригата.
8. Монтирайте всмукателния колектор.
9. Монтирайте захранващата лента върху подгревните свещи и я закрепете с гайки.
10. Накиснете нов О-пръстен в чиста охлаждаща течност и го монтирайте на коляното. Монтирайте коляното върху охладителя на маслото и го закрепете със задържащата скоба.
11. Свържете изпускателната тръба към изпускателния колектор.
12. Монтирайте монтажната скоба на изпускателната система към скоростната кутия и я закрепете с болтове.
13. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването, като се вземат предвид следните точки.
14. Монтирайте обтегача на спомагателния задвижващ ремък в реда, обратен на отстраняването.
15. Напълнете охладителната система на двигателя с охлаждаща течност.
16. Напълнете двигателя с двигателно масло.