Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силов агрегат
  • Дизелови двигатели
  • Разпределителни валове — монтаж

Разпределителни валове — монтаж (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Съдържание: Четирицилиндрови двигатели ↡ Петцилиндрови двигатели ↡ Шестцилиндрови двигатели ↡
1. Смажете хидравличните тласъци с чисто двигателно масло и ги монтирайте в процепите на главата на цилиндъра.

2. Монтирайте упорния полупръстен, за да регулирате аксиалната хлабина на разпределителния вал.

3. Смажете шийките на разпределителния вал и гърбиците с чисто двигателно масло и монтирайте разпределителния вал в главата на цилиндъра с жлеба на предния фланец, обърнат нагоре.

4. Поставете капачките на лагерите на разпределителния вал и затегнете болтовете на капачките в следната последователност.

Четирицилиндрови двигатели



1. В диагонална последователност затегнете болтовете № 2 и № 4 на капачката на лагера, като завъртите всеки болт на половин оборот на едно минаване, докато всяка капачка влезе в контакт с главата на цилиндъра. След това в същата последователност затегнете болтовете на няколко етапа до необходимия въртящ момент. Постепенно и равномерно затягане на болтовете е необходимо за равномерно компресиране на пружините на клапаните.

2. Затегнете болтовете на капачката на лагера на разпределителния вал № 1, 3 и 5 по същия начин.

Петцилиндрови двигатели



1. В диагонална последователност затегнете болтовете № 3, 4 и 5 на капачката на лагера, като завъртите всеки болт на половин оборот на едно минаване, докато всяка капачка влезе в контакт с главата на цилиндъра. След това в същата последователност затегнете болтовете на няколко етапа до необходимия въртящ момент. Постепенно и равномерно затягане на болтовете е необходимо за равномерно компресиране на пружините на клапаните.



2. Затегнете болтовете на капачката на лагера на разпределителния вал № 1, 2 и 6 по същия начин.

Шестцилиндрови двигатели



1. В диагонална последователност затегнете болтовете № 2, 3, 4 и 7 на капачката на лагера, като завъртите всеки болт на половин оборот на едно минаване, докато всяка капачка докосне главата на цилиндъра. След това в същата последователност затегнете болтовете на няколко етапа до необходимия въртящ момент. Постепенно и равномерно затягане на болтовете е необходимо за равномерно компресиране на пружините на клапаните.

2. Затегнете болтовете на капачката на лагера на разпределителния вал № 1, 5 и 6 по същия начин.

3. Монтирайте зъбните колела на разпределителния вал.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W124 / Дизелови двигатели
Следващия ▶

Проверка на хидравличните кранове
Разпределителни валове и тласкачи
Верижни демпфери — премахване, проверка и монтиране
Зъбно колело на разпределителен и колянов вал
Механизъм за опъване на задвижващата верига
Цилиндрова глава — премахване и монтиране
Маслен съд — премахване и монтиране
Маслена помпа и задвижваща верига — премахване и монтиране
Смяна на уплътнителни пръстени на коляновия вал
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Свещи — монтаж Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Разпределителни валове (4-цилиндров двигател) Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Проверка и регулиране на базовото положение на разпределителните… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Настройка на базовата позиция на разпределителните валове Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Премахване и монтиране на разпределителни валове Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Разпределителни валове Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 24 + 42 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.