Паслядоўнасць работ
1. Падніміце і зафіксуйце аўтамабіль, зніміце задняе кола.
2. Зніміце тармазную кружэлку.
3. Зніміце падушку задняга сядзення.
Мал. 8.25. Дэталі стаяначнага тормазу: 1 - тармазны трос да задняга правага кола; 2 - ахоўнае вечка; 3 - тармазны трос да задняга левага кола; 4 - аўтаматычны ўраўняльнік (пад падушкай задняга сядзення); 5 – трос да педалі стаяначнага тормазу
4. Выдаліць у цэнтры ахоўнае вечка 2 (мал. 8.25) над аўтаматычным ураўняльнікам 4.
5. Папярэдне нацягніце ўраўняльнік, для чаго ўстаўце тарцовы шасцігранны ключ у яго цэнтр і павярніце прыкладна на паў-абароту направа (гл. мал. 8.25). Пры гэтым адначасова націсніце ўніз, каб фіксатар эксцэнтрыка зашчоўкнуўся спружынай. Затым зачапленне зноў вызваляецца з дапамогай адвёрткі.
Мал. 8.26. Тармазны механізм задніх колаў са знятай тармазной кружэлкай: 1 - спружына; 2, 5 - тармазныя калодкі; 3 – усталявальная шасцярня тармазнога механізму, якая рэгулюецца звонку адвёрткай; 4 - ахоўны шчыток; 6 – фланец вала прывада задняга колы
6. Праз вялікія адтуліны ў фланцы вала прывада задняга кола вызваліце абедзве спружыны 1 (мал. 8.26) тармазных калодак 2 і 5 і ніжнюю зваротную спружыну.
7. Вызваліце ад ніжняй зваротнай спружыны тармазныя калодкі, развядзіце іх у бакі і зніміце спружыну.
8. Вызваліце спружыну рэгулявальнай прылады, раз'яднайце калодкі і зніміце іх.
9. Перад зборкай, якая праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці, вырабіце медную змазку на якія адпавядаюць апорныя і слізгальныя паверхні і на разьбярства рэгулявальнага механізму.
10. Збярыце і ўсталюеце тармазны механізм.
11. Калі пры зборцы ўзнікае няўпэўненасць у правільнасці становішча дэталяў, зніміце тармазную кружэлку з іншага задняга кола і параўнайце кружэлкі.
12. Вызваліце нацяжэнне ўраўняльніка (як апісана вышэй).
13. Адрэгулюйце стаяначны тормаз.
[Матэрыял заснаваны на дадзеных партала: mercedesman]