Паслядоўнасць работ
1. Падніміце аўтамабіль такім чынам, каб абодва заднія колы аказаліся вывешанымі. Зафіксуйце аўтамабіль.
2. На абодвух задніх колах адкруціце па адным колавым ніце (калі колы лёгкасплаўныя, то зніміце іх цалкам).
Мал. 8.23. Так можна атрымаць доступ да ўсталявальнай шасцярні тармазнога механізму пры ўсталяваным на аўтамабілі коле (1). Вывярніце колавы ніт. Стрэлкай паказана напрамак руху аўтамабіля
3. Кола звярніце такім чынам, каб адтуліна ад знятага ніта мацавання размясцілася пад кутом 45° да гарызантальнай восі кола ўгару, у бок задняй часткі аўтамабіля (мал. 8.23.) Зараз з дапамогай адвёрткі (шырынёй 4-5 мм) можна атрымаць доступ да ўсталявальнай шасцярні.
Мал. 8.24. Уставіўшы адвёртку ў адтуліну колавага ніта, паварочвайце ўсталявальную шасцярню рэгулявальнага механізму да блакавання тармазной кружэлкі. Затым паварочвайце шасцярню ў зваротны бок да моманту вольнага ходу тармазной кружэлкі
4. Адпусціце стаяначны тормаз і паварочвайце адвёрткай усталявальную шасцярню датуль, пакуль задняе кола не перастане круціцца. Затым адкруціце ўсталявальную шасцярню зваротна на 5-6 зубцоў (мал. 8.24). Для адварочвання з левага боку аўтамабіля неабходна круціць у кірунку зверху ўніз, а з правага - знізу ўверх.
5. Некалькі разоў націсніце на педаль стаяначнага тормазу і звернеце ўвагу на даўжыню ходу.
6. Праверце разблакоўку задніх колаў і пры неабходнасці паўторыце рэгуляванне.