Secvența de lucru
1. Ridicați vehiculul astfel încât ambele roți din spate să fie de pe sol. Asigurați vehiculul.
2. Pe ambele roți din spate, deșurubați un șurub de roată (dacă jantele sunt din aliaj ușor, îndepărtați-le complet).
Figura. 8.23. Acest lucru vă permite să obțineți acces la angrenajul de reglare a frânei atunci când roata (1) este instalată pe vehicul. Scoateți șurubul roții. Săgeata arată direcția de mișcare a mașinii
3. Rotiți roata astfel încât orificiul de la șurubul de montaj scos să fie situat la un unghi de 45° față de axa orizontală a roții, în sus, spre spatele mașinii (orez. 8.23.) Acum, folosind o șurubelniță (4-5 mm lățime), puteți accesa angrenajul de reglare.
Figura. 8.24. Introduceți o șurubelniță în orificiul șurubului roții și rotiți angrenajul de reglare până când discul de frână se blochează. Apoi rotiți treapta de viteză în direcția opusă până când discul de frână se mișcă liber
(Original publicat pe site: mercedesman.ru)
4. Eliberați frâna de parcare și folosiți o șurubelniță pentru a roti angrenajul de aliniere până când roata din spate nu se mai rotește. Apoi deșurubați angrenajul de reglare înapoi cu 5-6 dinți (Fig. 8.24). Pentru a vă întoarce din partea stângă a mașinii, trebuie să vă rotiți în direcția de sus în jos și de la dreapta - de jos în sus.
5. Apăsați pedala frânei de parcare de mai multe ori și acordați atenție lungimii cursei.
6. Verificați deblocarea roții din spate și repetați reglarea dacă este necesar.