Kolejność pracy
1. Podnieś pojazd tak, aby oba tylne koła oderwały się od podłoża. Zabezpiecz pojazd.
2. Na obu tylnych kołach odkręć jedną śrubę koła (jeśli felgi są wykonane ze stopów lekkich, zdemontuj je całkowicie).
Rysunek. 8.23. Umożliwia to dostęp do mechanizmu regulacji hamulców, gdy koło (1) jest zamontowane w pojeździe. Wymontuj śrubę koła. Strzałka pokazuje kierunek ruchu samochodu
3. Obróć koło tak, aby otwór po wykręconej śrubie mocującej znajdował się pod kątem 45° do poziomej osi koła, w górę, w stronę tyłu samochodu (ryż. 8.23.) Teraz za pomocą śrubokręta (o szerokości 4-5 mm) można uzyskać dostęp do mechanizmu regulacyjnego.
Rysunek. 8.24. Włóż śrubokręt w otwór w śrubie koła i obracaj przekładnię regulacyjną, aż do zablokowania tarczy hamulcowej. Następnie obróć bieg w przeciwnym kierunku, aż tarcza hamulcowa będzie się swobodnie poruszać
4. Zwolnij hamulec postojowy i za pomocą śrubokręta obracaj przekładnię ustawiającą, aż tylne koło przestanie się obracać. Następnie odkręć przekładnię regulacyjną o 5-6 zębów (ryc. 8.24). Aby odwrócić się od lewej strony samochodu, należy obrócić się w kierunku od góry do dołu i od prawej strony - od dołu do góry.
5. Naciśnij kilkakrotnie pedał hamulca postojowego i zwróć uwagę na długość skoku.
6. Sprawdź odblokowanie tylnego koła i w razie potrzeby powtórz regulację.