Kolejność pracy
1. Odkręcić nakrętkę złączkową mocującą przewód hamulcowy do rurociągu. Jednocześnie uważaj, aby przewód hamulcowy nie obracał się na wypustach.
2. Jeżeli nakrętka jest zardzewiała na rurociągu i obraca się po odkręceniu, należy ją mimo to wymienić. Cienkościenne rury rurociągowe łatwo pękają.
3. W tym celu przeciąć rurociąg w pobliżu mocowania i odkręcić nakrętkę z łbem sześciokątnym.
4. Jeżeli nowy rurociąg wymaga lekkiego zagięcia, zagięcie powinno mieć duży promień. W przeciwnym razie cienki rurociąg pęknie.
5. Przytrzymaj wewnętrzną stronę rurki podczas zginania palcami. Postępuj w ten sposób wzdłuż całego promienia wymaganej linii zagięcia.
6 Nie zapomnij o wężach ochronnych i uszczelkach (jeśli istnieją).
7. Ułożyć nowy rurociąg i zabezpieczyć go w uchwytach.
8. Należy przestrzegać momentów dokręcania węża do przewodu hamulcowego - 15 Nm, przewodu do głównego cylindra hamulcowego, rozdzielacza - 15 Nm.
9. Odpowietrz układ hamulcowy.