Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Główna
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Demontaż tarczy hamulcowej

Demontaż tarczy hamulcowej (Mercedes-Benz E-Class W210)

0

Kolejność pracy





1. Aby zdemontować tarczę hamulcową, umieść samochód na wspornikach i zabezpiecz.

2. Zdejmij koło.

3. Zdejmij zacisk i zawieś go na drucie tak, aby przewód hamulcowy nie był naciągnięty.

4. Wykręć śrubę z łbem sześciokątnym mocującą tarczę hamulcową.

5. Zwolnić hamulec postojowy w przypadku demontażu tylnej tarczy hamulcowej.

6. Ostrożnie postukaj w tarczę hamulcową lekkimi uderzeniami młotka z gumowym wybijakiem i zdejmij ją z piasty.

7. Sprawdź zamocowanie klapki mechanizmu hamulcowego do korpusu piasty, w razie potrzeby dokręć śruby.

8. Zamontować nową tarczę na piaście i dokręcić śrubę zabezpieczającą ją za pomocą wewnętrznego sześciokąta. W takim przypadku należy zwrócić uwagę na prawidłowe dopasowanie tulei.

9. Na tylne koła nałóż odrobinę żaroodpornego smaru miedzianego na gniazdo na kołnierzu tylnej osi.

10. Po zamontowaniu nowe dyski oczyścić rozpuszczalnikiem w celu usunięcia powłoki ochronnej.

11. Zamontować zacisk za pomocą nowych śrub samozabezpieczających (moment dokręcania kół przednich wynosi 115 Nm, kół tylnych 50 Nm).

Publikacja pobrana z zasobu internetowego [MercedesMAN.ru]



12. Następnie wykonaj prace w odwrotnej kolejności do demontażu. Dokręcić śruby mocujące koło momentem 110 Nm.

13. Podczas montażu nowych tylnych tarcz hamulcowych sprawdź regulację hamulca postojowego.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Poliakow Zachar Grigoriewicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
E-Class W210 / Układ hamulcowy
Następny ▶

Demontaż zacisku hamulcowego
Wymiana tylnych klocków hamulcowych
Wymiana przednich klocków hamulcowych
Sprawdzenie stanu tarcz hamulcowych
Sprawdzanie grubości podkładek
Demontaż przewodu hamulcowego
Demontaż przewodów hamulcowych
Odpowietrzanie układu hamulcowego
Wymiana płynu hamulcowego
Regulacja hamulca postojowego
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Sprawdzanie tarczy hamulcowej Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Wyjmowanie i instalacja tarczy hamulcowej Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Sprawdzenie grubości tarczy hamulcowej i klocków hamulcowych Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Wyjmowanie i zakładanie przedniej tarczy hamulcowej Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 36 + 14 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Opis pojazdu
  • Warunki pracy i narzędzie
  • Pielęgnacja samochodu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Silniki benzynowe
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ sterowania
  • Układu zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Opony i koła
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Schematy połączeń
W124 (1984-1995) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Jazda i obsługa
  • Cotygodniowa konserwacja
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Diagnoza błędów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy I4
  • Silnik benzynowy V6 (SOHC)
  • Silnik benzynowy V6 (DOHC)
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Układ wtryskowy Bosch CIS-E
  • Układ wtrysku Bosch HFM
  • Układ paliwowy diesla
  • Układ zasilania
  • Układ uruchamiania i ładowania
  • Układ zapłonowy (I4)
  • Układ zapłonowy (V6)
  • Podgrzewanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Przełączniki
  • Światła i oświetlenie
  • Schematy połączeń
W123 (1976-1985) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • Konstrukcja silnika
  • Naprawa silników M102
  • Naprawa silników M110 i M123
  • Chłodzenie i smarowanie (M102)
  • Chłodzenie (M110 i M123)
  • Układ zapłonowy
  • System zasilania Stromberga
  • System zasilania Solex 4A1
  • Wtrysk paliwa K-Jetronic
  • Wtrysk paliwa L-Jetronic
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardana i oś tylna
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.