Послідовність робіт
1. Відкрутіть накидну гайку кріплення гальмівного шлангу до трубопроводу. При цьому утримуйте від провертання за шліци гальмівного шланга.
2. Якщо гайка приржавіла до трубопроводу і він повертається при відвертанні, його слід замінити. Тонкостінні трубки трубопроводів легко ламаються.
3. Для цього перекусіть трубопровід поблизу кріплення та відверніть гайку шестигранною головкою.
4. Якщо новий трубопровід потрібно трохи підігнути, згин повинен мати великий радіус. В іншому випадку тонкий трубопровід зламається.
5. Утримуйте внутрішній бік трубки при згинанні пальцями. Дійте так по всьому радіусу необхідної лінії згину.
6 Не забувайте про захисні шланги та прокладки (якщо вони є).
7. Прокладіть новий трубопровід і закріпіть його у тримачах.
8. Дотримуйтесь моментів затягування кріплення шланга до гальмівного трубопроводу – 15 Н·м, трубопроводу до головного гальмівного циліндра, розподільника – 15 Н·м.
9. Прокачайте гальмівну систему.
[Статтю отримано з цього порталу: www.MercedesMan.ru]