Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W210 (1996-2002)
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Заміна гальмівної рідини

Заміна гальмівної рідини (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Заміну гальмівної рідини слід проводити кожні два роки експлуатації. На СТОА цю процедуру проводять із використанням спеціального заливного пристрою. Якщо на автомобілі встановлено систему ESP, замінюйте гальмівну рідину лише на СТОА. В іншому випадку заміну можна провести самостійно – процедура виконується аналогічно до прокачування. Для роботи вам знадобиться два літри нової гальмівної рідини, зазначеної в специфікації марки.

Послідовність робіт





1. Відкачайте гальмівну рідину з бачка грушею чи чистим шприцом.

Мал. 8.22. Перед наповненням бачка з гальмівною рідиною завжди спершу перевірте забрудненість…

Мал. 8.22. Перед наповненням бачка з гальмівною рідиною завжди спершу перевірте забрудненість фільтра. Заливайте рідину тільки при встановленому фільтрі


2. Порядок дій на кожному штуцері прокачування аналогічний виконуваному під час прокачування гальмівної системи. Потрібно лише щоразу доливати достатньо гальмівної рідини в бачок (рис. 8.22) – по 500 см³ на кожен штуцер прокачування. Цей обсяг необхідний для того, щоб нова рідина не змішувалася зі старою.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Поляков Захар Григорович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
E-класс W210 / Тормозна система
Наступні ▶

Прокачування гальмівної системи
Зняття гальмівних трубопроводів
Зняття гальмівного шлангу
Зняття гальмівного диска
Зняття гальмівного супорта
Регулювання гальма стоянки
Зняття гальмівних колодок гальма стоянки
Заміна тросів гальма стоянки
Можливі несправності гальмівної системи, їх причини та способи усунення
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Гідропідсилювач кермового управління — перевірка рівня рідини Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Перевірка рівня гальмівної рідини Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Зняття та встановлення резервуара гальмівної рідини та головного… Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Заміна гальмівної рідини Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Заміна гальмівної рідини Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Перевірка рівня гальмівної рідини Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 50 + 17 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.