Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Glavna
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Zamjena kočione tekućine

Zamjena kočione tekućine (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Kočiona tekućina mora se zamijeniti svake dvije godine rada. Na servisu se ovaj postupak provodi pomoću posebnog uređaja za punjenje. Ako je vaš automobil opremljen ESP sustavom, kočionu tekućinu zamijenite samo u radionici. Inače, zamjenu možete izvršiti sami - postupak je sličan ispumpavanju. Za rad će vam trebati dvije litre nove kočione tekućine marke navedene u specifikaciji.

Redoslijed rada





1. Ispumpajte kočionu tekućinu iz spremnika pomoću balona ili čiste štrcaljke.

Crtež. 8.22. Prije punjenja spremnika kočione tekućine uvijek prvo provjerite je li filtar prljav.…

Crtež. 8.22. Prije punjenja spremnika kočione tekućine uvijek prvo provjerite je li filtar prljav. Tekućinu punite samo s instaliranim filtrom


2. Postupak za svaki priključak za odzračivanje sličan je onom koji se izvodi kod odzračivanja kočionog sustava. Samo trebate svaki put dodati dovoljno kočione tekućine u spremnik (Sl. 8.22) - 500 cm³ za svaki priključak za odzračivanje. Ovaj volumen je neophodan kako bi se osiguralo da se nova tekućina ne miješa sa starom.

Materijal posuđen s online izvora mercedesman.ru
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Polyakov Zakhar Grigorievich
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
E-Class W210 / Kočioni sustav
Sljedeći ▶

Odzračivanje kočionog sustava
Uklanjanje kočionih vodova
Uklanjanje kočionog crijeva
Uklanjanje diska kočnice
Uklanjanje čeljusti kočnice
Podešavanje parkirne kočnice
Uklanjanje pločica ručne kočnice
Zamjena sajli ručne kočnice
Mogući kvarovi kočionog sustava, njihovi uzroci i rješenja
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Servo upravljač — provjera razine tekućine Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Provjera svjetla upozorenja razine kočione tekućine Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Uklanjanje i ugradnja spremnika kočione tekućine i glavnog cilindra… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Zamjena kočione tekućine Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Zamjena kočione tekućine Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Provjera razine kočione tekućine Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 41 + 34 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Radni uvjeti i alat
  • Njega automobila
  • Dizelski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Benzinski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav upravljanja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Priručnik
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Gume i kotači
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Dijagrami ožičenja
W124 (1984-1995) 
  • Opće informacije
  • Kontrole
  • Vožnja i rad
  • Tjedno održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6 (SOHC)
  • Benzinski motor V6 (DOHC)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanja Bosch CIS-E
  • Ubrizgavanja Bosch HFM
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav napajanja
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizel predgrijač
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Prekidači
  • Svjetla i rasvjeta
  • Dijagrami ožičenja
W123 (1976-1985) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • Raspored motora
  • Popravak motora M102
  • Popravak motora M110 i M123
  • Hlađenje i podmazivanje (M102)
  • Hlađenje (M110 i M123)
  • Sustav paljenja
  • Sustav napajanja Stromberg
  • Sustav napajanja Solex 4A1
  • Ubrizgavanje goriva K-Jetronic
  • Ubrizgavanje goriva L-Jetronic
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.