Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Înlocuirea lichidului de frână

Înlocuirea lichidului de frână (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Lichidul de frână trebuie înlocuit la fiecare doi ani de funcționare. La o stație de service, această procedură se efectuează folosind un dispozitiv special de umplere. Dacă mașina dumneavoastră este echipată cu sistem ESP, înlocuiți lichidul de frână numai la un atelier. În caz contrar, puteți efectua singur înlocuirea - procedura este similară cu pomparea. Pentru a funcționa, veți avea nevoie de doi litri de lichid de frână nou de marca specificată în caietul de sarcini.

Secvența de lucru





1. Pompați lichidul de frână din rezervor folosind un bec sau o seringă curată.

Figura. 8.22. Înainte de a umple rezervorul de lichid de frână, verificați întotdeauna mai întâi…

Figura. 8.22. Înainte de a umple rezervorul de lichid de frână, verificați întotdeauna mai întâi dacă filtrul este murdar. Umpleți lichidul numai cu filtrul instalat


2. Procedura pentru fiecare fiting de purjare este similară cu cea efectuată la purjarea sistemului de frânare. Trebuie doar să adăugați suficient lichid de frână în rezervor de fiecare dată (Fig. 8.22) - 500 cm³ pentru fiecare racord de aerisire. Acest volum este necesar pentru a vă asigura că noul lichid nu se amestecă cu cel vechi.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W210 / Sistem de frânare
Următorul ▶

Sângerarea sistemului de frânare
Scoaterea conductelor de frână
Scoaterea furtunului de frână
Scoaterea discului de frână
Scoaterea etrierului de frână
Reglarea frânei de parcare
Scoaterea plăcuțelor frânei de mână
Înlocuirea cablurilor frânei de mână
Posibile defecțiuni ale sistemului de frânare, cauzele și soluțiile acestora
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Lumină de frână suplimentară — înlocuirea becurilor Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Înlocuirea lichidului de frână Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Înlocuirea lichidului de frână Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Înlocuirea lichidului de frână Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Înlocuirea lichidului de frână Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Înlocuirea lichidului de frână Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 35 + 21 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.