Secvența de lucru
1. Ridicați și fixați mașina, scoateți roata din spate.
2. Scoateți discul de frână.
3. Scoateți perna banchetei din spate.
Figura. 8.25. Piese frana de parcare: 1 – cablu de frână la roata dreapta spate; 2 – capac de protectie; 3 – cablu de frână la roata stânga spate; 4 – egalizator automat (sub perna banchetei din spate); 5 – cablu la pedala frânei de parcare
4. Scoateți capacul de protecție 2 (Fig. 8.25) în centru, deasupra egalizatorului automat 4.
Textul articolului obținut de pe site MercedesMan.ru
5. Pretensionați egalizatorul introducând o cheie hexagonală în centru și rotindu-l aproximativ o jumătate de tură spre dreapta (vezi fig. 8.25). În același timp, apăsați în jos, astfel încât blocarea excentrică să fie blocată de arc. Angajarea este apoi eliberată din nou folosind o șurubelniță.
Figura. 8.26. Mecanism de frână a roții din spate cu discul de frână scos: 1 – primăvară; 2, 5 – plăcuțe de frână; 3 – angrenaj de reglare a mecanismului de frână, reglabil din exterior cu o șurubelniță; 4 – scut de protecție; 6 – flanșa arborelui de antrenare a roții din spate
6. Prin orificiile mari din flanșa arborelui de antrenare al roții din spate, eliberați ambele arcuri 1 (Fig. 8.26) ale plăcuțelor de frână 2 și 5 și arcul de revenire inferior.
7. Eliberați plăcuțele de frână de la arcul de retur inferior, despărțiți-le și scoateți arcul.
8. Eliberați arcul dispozitivului de reglare, deconectați plăcuțele și scoateți-le.
9. Înainte de reasamblare, care se efectuează în ordine inversă, aplicați unsoare de cupru pe suprafețele de sprijin și de alunecare corespunzătoare și pe filetele mecanismului de reglare.
10. Asamblați și instalați mecanismul de frână.
11. Dacă în timpul asamblarii nu sunteți sigur de poziția corectă a pieselor, scoateți discul de frână de pe cealaltă roată din spate și comparați discurile.
12. Eliberați tensiunea egalizatorului (așa cum este descris mai sus).
13. Reglați frâna de parcare.