Figura. 8.27. Pretensionarea egalizatorului automat de cablu și slăbirea acestuia: 1 – egalizator cablu frână; 2 – degetul de fixare; 3 – excentric; 4 – primăvară; 5 – arc de revenire a egalizatorului. Săgețile indică direcția de pretenție. Pentru a slăbi, decuplați arcul
Pentru a înlocui cablurile de frână sau plăcuțele de frână, trebuie mai întâi să pretensionați egalizatorul automat de cabluri și apoi să-l slăbiți (săgeți, fig. 8.27). Dacă este corodat sau dificil de deplasat, poate cauza funcționarea neuniformă a frânei de parcare. La un vehicul mai vechi, se recomandă înlocuirea cablurilor de frână spate ca o pereche.
Secvența de lucru
1. Ridicați și fixați mașina, scoateți roata din spate.
2. Scoateți discul de frână al roții din spate.
3. Scoateți perna banchetei din spate.
4. Scoateți capacul de protecție central de deasupra egalizatorului automat.
5. Pretensionați egalizatorul inserând o cheie hexagonală în centrul egalizatorului și rotindu-l aproximativ o jumătate de tură spre dreapta (vezi fig. 12.27). În același timp, apăsați în jos, astfel încât dispozitivul de blocare excentric 3 să se fixeze în poziție cu arcul 4. Apoi eliberați din nou angajarea folosind o șurubelniță.
6. Decuplați arcul de retur 5.
7. Scoateți cablul frontal 5 (vezi fig. 12.25) din pârghie și eliberați pârghia.
8. Scoateți cablurile din spate 1 și 3 din pârghie, desfaceți și glisați în orificiile de evacuare.
9. Eliberați fiecare cablu de la maneta de antrenare a sabotului din mecanismul de frână a roții din spate. Pentru a face acest lucru, scoateți blocarea.
[Articol obținut de pe acest portal: www.MercedesMan.ru]
10. Deșurubați șurubul de autoblocare din interior. Scoateți cablul.
11. După reasamblare, slăbiți tensiunea de pe egalizatorul automat și reglați frâna de mână.