Цртање. 8.27. Претходно затезање аутоматског еквилајзера кабла и његово отпуштање: 1 – еквилајзер кабла кочнице; 2 – причврсни прст; 3 – ексцентрични; 4 – опруга; 5 – повратна опруга еквилајзера. Стрелице показују правац претензије. Да бисте попустили, одвојите опругу
Да бисте заменили кочионе сајле или кочионе плочице, прво морате претходно затегнути аутоматски еквилајзер кабла, а затим га олабавити (стрелице, сл. 8.27). Ако је кородиран или се тешко помера, може довести до неравномерног рада ручне кочнице. На старијем возилу препоручује се замена каблова задње кочнице у пару.
Редослед рада
1. Подигните и осигурајте аутомобил, уклоните задњи точак.
2. Уклоните кочиони диск задњег точка.
3. Уклоните јастук задњег седишта.
4. Скините средишњи заштитни поклопац изнад аутоматског еквилајзера.
5. Претходно затегните еквилајзер тако што ћете уметнути шестоугаони кључ у његов центар и окренути га око пола окрета удесно (види слику 12.27). Истовремено, притисните надоле тако да ексцентрична брава 3 шкљоцне на своје место са опругом 4. Затим поново отпустите спој помоћу шрафцигера.
6. Искључите повратну опругу 5.
7. Уклоните предњу сајлу 5 (погледајте слику 12.25) са полуге и отпустите ручицу.
(Информације копиране са веб-сајта MERCEDESMAN)
8. Уклоните задње каблове 1 и 3 са полуге, откопчајте и гурните у излазне отворе.
9. Ослободите сваки кабл са полуге погона папуче у механизму кочнице задњег точка. Да бисте то урадили, уклоните браву.
10. Одврните самоблокирајући вијак изнутра. Уклоните кабл.
11. Након поновног састављања, олабавите напетост на аутоматском еквилајзеру и подесите паркирну кочницу.