Мал. 8.27. Натяг автоматичного зрівняча тросів та його ослаблення: 1 – зрівняльник гальмівних тросів; 2 – фіксуючий палець; 3 – ексцентрик; 4 – пружина; 5 – зворотна пружина зрівнювача. Стрілки вказують напрямок натягу. Для ослаблення виведіть пружину із зачеплення
Для заміни гальмівних тросів або гальмівних колодок необхідно спочатку виконати переднатягування автоматичного вирівнювача тросів, а потім його ослаблення (стрілки, рис. 8.27). Кородований або важко переміщається може стати причиною нерівномірної дії гальма стоянки. На старому автомобілі рекомендується замінювати задні гальмівні троси у парі.
Послідовність робіт
1. Підніміть та зафіксуйте автомобіль, зніміть заднє колесо.
2. Зніміть гальмівний диск заднього колеса.
3. Зніміть подушку заднього сидіння.
4. Видаліть захисну кришку в центрі над автоматичним вирівнювачем.
5. Створіть попередній натяг зрівняча, для чого вставте торцевий шестигранний ключ у його центр і поверніть приблизно на півоберта вправо (див. рис. 12.27). При цьому одночасно натисніть вниз, щоб фіксатор ексцентрика 3 зафіксувався пружиною 4. Потім зчеплення знову звільніть за допомогою викрутки.
6. Виведіть із зачеплення зворотну пружину 5.
7. Зніміть передній трос 5 (див. рис. 12.25) з важеля і звільніть важіль.
8. Зніміть задні троси 1 і 3 з важеля, відкріпіть та посуньте у вихідні отвори.
9. Звільніть кожен трос від важеля приводу колодок у гальмівному механізмі задніх коліс. Для цього зніміть фіксатор.
10. Відкрутіть болт, що самофіксується, з внутрішньої сторони. Зніміть трос.
11. Після зворотного складання послабте натяг автоматичного зрівняння і відрегулюйте гальмо стоянки.
Інформація скопійована з веб-сайту www.MercedesMan.ru