Мал. 8.27. Перанацяжэнне аўтаматычнага ўраўняльніка трасоў і яго паслабленне: 1 - ураўняльнік тармазных трасоў; 2 - фіксуе палец; 3 – эксцэнтрык; 4 – спружына; 5 - зваротная спружына ўраўняльніка. Стрэлкі паказваюць напрамак пераднацяжэння. Для паслаблення выведзіце спружыну з зачаплення
Для замены тармазных трасоў або тармазных калодак неабходна спачатку выканаць праднацяжэнне аўтаматычнага ўраўняльніка трасоў, а затым яго паслабленне (стрэлкі, мал. 8.27). Карадаваны або з цяжкасцю які перамяшчаецца можа стаць прычынай нераўнамернага дзеяння стаяначнага тормазу. На старым аўтамабілі рэкамендуецца замяняць заднія тармазныя трасы ў пары.
Паслядоўнасць работ
1. Падніміце і зафіксуйце аўтамабіль, зніміце задняе кола.
2. Зніміце тармазную кружэлку задняга кола.
3. Зніміце падушку задняга сядзення.
4. Выдаліце ў цэнтры ахоўнае вечка над аўтаматычным ураўняльнікам.
5. Стварыце папярэдняе нацяжэнне ўраўняльніка, для чаго ўстаўце тарцовы шасцігранны ключ у яго цэнтр і павярніце прыкладна на паў-абароту направа (гл. мал. 12.27). Пры гэтым адначасова націсніце ўніз, каб фіксатар эксцэнтрыка 3 зашчоўкнуўся спружынай 4. Затым зачапленне зноў вызваліце з дапамогай адвёрткі.
6. Выведзіце з зачаплення зваротную спружыну 5.
7. Зніміце пярэдні трос 5 (гл. мал. 12.25) з рычага і вызваліце рычаг.
8. Зніміце заднія тросы 1 і 3 з рычага, адмацуйце і ўсуньце ў выходныя адтуліны.
9. Вызваліце кожны трос ад рычага прывада калодак у тармазным механізме задніх колаў. Для гэтага зніміце фіксатар.
10. Адкруціце самофиксирующийся ніт з унутранага боку. Зніміце трос.
11. Пасля зваротнай зборкі прыслабце нацяжэнне аўтаматычнага ўраўняльніка і адрэгулюйце стаяначны тормаз.
(Публікацыя перадрукавана з гэтага рэсурсу: MercedesMan.ru)