Паслядоўнасць работ
1. Адкруціце накідную гайку мацавання тармазнога шланга да трубаправода. Пры гэтым утрымлівайце ад пракручвання за шлицы тармазнога шланга.
2. Калі гайка прыржавела да трубаправода і ён паварочваецца пры адварочванні, яго ў любым выпадку варта замяніць. Танкасценныя трубкі трубаправодаў лёгка ламаюцца.
3. Для гэтага перакусіце трубаправод паблізу мацавання і адкруціце гайку шасціграннай галоўкай.
4. Калі новы трубаправод трэба крыху падагнуць, згін павінен мець вялікі радыус. У адваротным выпадку тонкі трубаправод зламаецца.
5. Унутраны бок трубкі ўтрымлівайце пры згінанні пальцамі. Дзейнічайце так па ўсім радыусе неабходнай лініі згіну.
6 Не забывайце пра ахоўныя шлангі і пракладкі (калі яны ёсць).
7. Пракладзіце новы трубаправод і замацуйце яго ў трымальніках.
8. Выконвайце моманты зацяжкі мацавання шланга да тармазнога трубаправода - 15 Н·м, трубаправода да галоўнага тармазнога цыліндру, размеркавальніку - 15 Н·м.
9. Прапампуйце тармазную сістэму.
(Арыгінал апублікаваны на сайце: mercedesman.ru)