Ръчна спирачна система (Mercedes-Benz E-Class W210)

Системата за ръчна спирачка предотвратява неволно движение на автомобила при спиране. Ръчната спирачка се управлява чрез кабелна система и действа върху задните колела. Тъй като дисковите спирачки не са подходящи да служат като ръчни спирачки, барабанните спирачки са допълнително монтирани на задните колела. Задните спирачни дискове са оформени по такъв начин, че отвътре има място за барабанни спирачки. Барабанните спирачки се управляват само от ръчния лост на спирачката за паркиране. Когато водачът натисне педала на ръчната спирачка, жилото на предната спирачка се опъва. Това води до автоматичния еквалайзер на задвижващия кабел. От еквилайзера до всеки спирачен механизъм на задните колела е положен спирачен кабел. При опъване на кабела спирачните накладки се освобождават от задвижващия лост по посока на стените на спирачния барабан - спират се задните колела.

Проверка на ефективността на ръчната спирачка

1. Спрете автомобила на лек наклон и го оставете да се търкаля по него свободно. Натиснете леко педала на ръчната спирачка. В този случай ръчната спирачка трябва да работи и колата не трябва да ускорява.



2. Натиснете по-силно педала на спирачката, докато задните колела блокират.

3. Ако не се получи достатъчен спирачен ефект дори след пет щраквания на педала на ръчната спирачка, е необходима поне настройка.

4. Големият свободен ход на педала на ръчната спирачка показва износване на спирачните накладки. Ако редовно натискате ръчната спирачка твърде силно, когато паркирате, големият свободен ход на лоста може също да е резултат от разтегнати задвижващи кабели.