Фиг. 8.5. Елементи на системата за динамичен контрол на Mercedes-Benz (ESP): 1– сензори за скорост на задните колела; 2 – блок за управление; 3 – сензори за скорост на предните колела; 4 – бутален блок със сензор за налягане; 5 – компресорна помпа; 6 – хидравличен блок; 7 – датчик за положение на волана; 8 – сензор за странично ускорение; 9 – датчик за ъглово изместване спрямо вертикалната ос
Електронна програма за стабилност, базирана на ABS/ASR системи, намалява риска от поднасяне. При завиване с висока скорост или при резки маневри за нивелиране системата ESP разпознава опасността от поднасяне на автомобила (фиг. 8.5).
За целта той получава информация от сензори за ъгъла на завъртане на управляваните колела и въз основа на скоростта на автомобила определя скоростта на изместването му спрямо вертикалната ос. Нестабилните позиции на автомобила се откриват незабавно. Чрез спиране на отделните колела и контролиране на въртящия момент на двигателя, автомобилът се поддържа по зададена траектория. Например, ако има опасност предните колела да се отклонят навън по време на завой, задното колело се спира в радиуса на завиване и позицията на автомобила се стабилизира. Ако задната част на автомобила има опасност от поднасяне по време на бърз завой, системата спира предното колело, преминавайки по външния радиус на завоя.
Работата на системата ESP се показва от светещ индикатор в арматурното табло. В този случай, за да се намали рискът от поднасяне, водачът трябва да адаптира стила си на шофиране към пътните условия.
[Оригинален материал на уебсайта Mercedesman.ru]