Съдържание: Двигател М 123 ↡ Двигател М 110 ↡
Двигател М 123
Премахване на уплътнението на колектора (двигател М 123)
1. Източете охладителната система.
2. Отстранете въздушния филтър.
3. Изключете контролите на дросела.
4. Маркирайте (етикет) местоположението на всички кабели и маркучи.
5. Откачете маркучите на охладителната система и вакуумните маркучи; изключете кабелите от карбуратора.
6. Развийте болтовете, закрепващи връщащата тръба на нагревателя.
7. Развийте гайките на фланеца на изпускателната тръба и почукайте, за да освободите фланците.
8. Маркирайте позицията на скобите върху колекторите.
9. Разкачете контролите на терморегулатора на изпускателния колектор.
10. Развийте гайките и отстранете всмукателния и изпускателния колектор от главата на цилиндъра. Отстранете уплътненията.
11. Свалете карбуратора.
12. Отстранете болтовете на корпуса на изпускателния колектор.
13. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Поставете нови гарнитури и накрая регулирайте оборотите на празен ход.
Двигател М 110
Входяща тръба
1. Свалете карбуратора или тялото на дросела.
2. Източете охладителната система.
3. Разкачете прътите за управление на дросела.
4. Маркирайте позицията на всички проводници и маркучи и ги разкачете.
5. Отстранете монтажните гайки и болтове и отстранете всмукателния колектор от главата на цилиндъра. Отстранете уплътнението. При някои модели може да се наложи да премахнете стойката на двигателя и амортизатора на вибрациите и да повдигнете двигателя, преди да премахнете колектора.
6. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Напълнете охладителната система и накрая регулирайте оборотите на празен ход на двигателя.
Изпускателен колектор
Части от изпускателната система на двигателя М 110
1. Развийте гайките на фланците на изпускателната тръба и ги отделете от изпускателните колектори. Отстранете уплътненията.
2. Маркирайте позицията на скобите, развийте гайките и извадете колекторите от главата на цилиндъра. Отстранете уплътненията.
3. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Не забравяйте да инсталирате новите уплътнения така, че изпъкналата устна да гледа към колектора.