Розбирання та складання вихідного валу з центральним та заднім блоками планетарних шестерень (Mercedes-Benz S-Class W140)

Розбирання

1. Від'єднайте корпус трансмісії від корпусу гідротрансформатора.

2. Зніміть багатодискові зчеплення К1, К2 та К3.

3. Зніміть дві видимі тефлонові кільця (42b) з вихідного валу.

4. Зніміть стопорне кільце (42f), прокладку (42e), упорний голчастий підшипник (42d) та упорну шайбу (42c) з вихідного валу.

5. Зніміть зчеплення К3 (44).

6. Зніміть задній порожній вал (45) з вихідного валу.

7. Зніміть задній блок планетарних шестерень (43) з інтегрованим порожнім валом, центральним блоком планетарних шестерень із вихідного валу.

8. Зніміть шайбу (43a).

9. Зніміть багатодискове гальмо В1 та масляний насос.

Складання

1. Встановіть упорну шайбу (43a) манжетою до водила.

2. Встановіть задній блок планетарних шестерень (43) з інтегрованим порожнім валом, центральним блоком планетарних шестерень на вихідний вал.

3. Змастіть та встановіть три нижні тефлонові кільця (42b) у паз так, щоб вони встановилися разом.

4. Встановіть задній порожнистий вал (45) на вихідний вал. Перевірте ущільнювальні кільця на порожнистому валі і замініть їх, якщо необхідно.

5. Встановіть зчеплення К3.

6. Встановіть стопорне кільце, прокладку, упорний голчастий підшипник та упорну шайбу.

7. Змастіть і встановіть два верхні тефлонові кільця (42b) у паз так, щоб вони встановилися разом.



1. Перевірте осьовий зазор між прокладкою (42e) та стопорним кільцем (42f). Він має становити 0.15-0.6 мм. Налаштуйте зазор за допомогою прокладки (42e). Товщина прокладок 3.0, 3.4 та 3.7 мм.

Матеріал взято з веб-ресурсу www.MercedesMan.ru

2. Встановіть багатодискові зчеплення К1, К2 та К3.