Зміст: Розбирання ↡ Складання ↡
Розбирання
Деталі установки компонентів ведучого валу зі зчепленням К2 та переднім блоком планетарних шестерень
84 - Внутрішня опора зчеплення К1 з інтегрованим переднім блоком планетарних шестерень; 84a - Шестерня; 84b, 104, 106 - Стопорні кільця; 85 - Упорний голчастий підшипник; 100 - Ведучий вал зі зчепленням К2; 101 - Поршень; 101a - Внутрішній сальник поршня 101b - Зовнішній сальник поршня; 102, 107 - Дискові пружини; 103 - Пружинний фіксатор; 103a - Сальник пружинного фіксатора; 105 - Блок дисків
1. Від'єднайте корпус трансмісії від корпусу гідротрансформатора.
2. Зніміть зчеплення К1, К2 та К3.
3. Вийміть стопорне кільце (84b) із внутрішньої опори зчеплення К1 (84) та зніміть шестерню (84a) (див. сопр. ілюстрацію).
(Інформація скопійована з веб-сайту MercedesMan.ru)
4. Зніміть провідний вал зі зчепленням К2 (100).
5. Зніміть голковий упорний підшипник (85).
6. Зніміть стопорне кільце (106) із зовнішньої опори зчеплення К2.
7. Зніміть диск (105).
8. Зніміть дискову пружину (107).
9. Встановіть знімач (076) на пружинний фіксатор (103) і натисніть на нього, доки стопорне кільце (104) не звільниться.
10. Зніміть стопорне кільце (104).
11. Зніміть дискову пружину (102) та витягніть поршень (101) із зовнішньої опори.
Складання
Перевіряє зазор між стопорним кільцем (90) і зовнішнім диском (89c)
100a - Зовнішня опора зчеплення К2; 101 - Поршень; 105a - Зовнішній диск завтовшки 1.8 мм; 105b - Зовнішній диск завтовшки 3.5 мм/нова товщина 2.8 мм; 105c - Зовнішній диск завтовшки 4.0 мм; 105d - Фрикційні диски; 106 - Стопорне кільце; 107 - Дискова пружина; L - Зазор
Складання проводиться в порядку, зворотному розбиранні. Перевірте проміжок між стопорним кільцем (106) і зовнішнім диском (105c). Величина проміжків у зчепленні К2 наведена нижче в таблиці. У разі потреби відрегулюйте зазор шляхом підбору стопорного кільця (106) необхідної товщини. Випускаються кільця товщиною 2.3, 2.6, 2.9, 3.2, 3.5 та 3.8 мм.