Зміст: Розбирання ↡ Складання ↡
4 - Внутрішня опора зчеплення К1 із вбудованим переднім блоком планетарних шестерень; 84а - Шестерня; 84b, 104, 106. - Стопорні кільця; 85 - Упорний голчастий підшипник; 100 - Ведучий вал зі зчепленням К2; 101 - Поршень; 101 а - Внутрішній сальник поршня; 101b - Зовнішній сальник поршня; 102, 107 - Дискові пружини; 103 - Пружинний фіксатор; 103а - Сальник пружинного фіксатора; 105 - Блок дисків
Перевіряє зазор між стопорним кільцем (90) і зовнішнім диском (89с)
100а - Зовнішня опора зчеплення К2; 101 - Поршень; 105а - Зовнішній диск завтовшки 1.8 мм; 105b - Зовнішній диск товщиною 3.5 мм/нова товщина 2.8 мм; 105с - Зовнішній диск завтовшки 4.0 мм; 105d - Фрикційні диски; 106 - Стопорне кільце; 107 - Дискова пружина; "L" - Зазор
Розбирання
1. Від'єднайте корпус трансмісії від корпусу гідротрансформатора.
2. Зніміть зчеплення К1, К2 та К3.
3. Вийміть стопорне кільце (84b) із внутрішньої опори зчеплення К1 (84) та зніміть шестерню (84а).
4. Зніміть провідний вал зі зчепленням К2 (100).
5. Зніміть голковий упорний підшипник (85).
6. Зніміть стопорне кільце (106) із зовнішньої опори зчеплення К2.
7. Зніміть диск (105).
8. Зніміть дискову пружину (107).
9. Встановіть знімач (076) на пружинний фіксатор (103) і натисніть на нього, доки стопорне кільце (104) не звільниться.
10. Зніміть стопорне кільце (104).
11. Зніміть дискову пружину (102) та витягніть поршень (101) із зовнішньої опори.
Складання
Складання проводиться в порядку, зворотному розбиранні. Перевірте проміжок між стопорним кільцем (106) і зовнішнім диском (105с).
Величина проміжків у зчепленні К2 наведена в таблиці. Відрегулюйте проміжок за допомогою стопорного кільця (106). Товщина стопорного кільця: 2.3, 2.6, 2.9, 3.2, 3.5 та 3.8 мм.
| Параметри | АТ без діафрагмової пружини | АТ із діафрагмовою пружиною | |
| Зазори в зчепленні К2, мм | Диск 3 | 1.40-1.80 | 2.30-2.70 |
Диск 4 | 1.50-1.90 | 2.40-2.80 | |
Диск 5 | 1.70-2.10 | 2.50-2.90 | |
Диск 6 | 1.80-2.20 | 2.70-3.10 | |