Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Główna
  • C-Class
  • W203 (2000-2007)
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Demontaż i montaż wału napędowego ze sprzęgłem K2 i przednią przekładnią planetarną

Demontaż i montaż wału napędowego ze sprzęgłem K2 i przednią przekładnią planetarną (Mercedes-Benz C-Class W203)

0
Spis treści: Demontaż ↡ Montaż ↡
4 - Wewnętrzna podpora sprzęgła K1 z wbudowaną przednią przekładnią planetarną; 84a - Sprzęt; 84b,…

4 - Wewnętrzna podpora sprzęgła K1 z wbudowaną przednią przekładnią planetarną; 84a - Sprzęt; 84b, 104, 106. - Pierścienie ustalające; 85 - Łożysko igiełkowe wzdłużne; 100 - Wał napędowy ze sprzęgłem K2; 101 - Tłok; 101 a - Wewnętrzna uszczelka olejowa tłoka; 101b - Zewnętrzna uszczelka olejowa tłoka; 102, 107 - Sprężyny talerzowe; 103 - Ustalacz sprężyny; 103a - Uszczelka ustalająca sprężyny; 105 - Blok dysku


Sprawdzanie szczeliny pomiędzy pierścieniem ustalającym (90) a tarczą zewnętrzną (89c)



100a - Zewnętrzne wsparcie sprzęgła K2; 101 - Tłok; 105a - Tarcza zewnętrzna o grubości 1,8 mm;…

100a - Zewnętrzne wsparcie sprzęgła K2; 101 - Tłok; 105a - Tarcza zewnętrzna o grubości 1,8 mm; 105b - Tarcza zewnętrzna o grubości 3,5 mm / nowa grubość 2,8 mm; 105c - Tarcza zewnętrzna o grubości 4,0 mm; 105d - Tarcze cierne; 106 - Pierścień ustalający; 107 - Sprężyna talerzowa; "L" - przerwa




Demontaż



1. Odłącz obudowę skrzyni biegów od obudowy przemiennika momentu obrotowego.

2. Wymontuj sprzęgła K1, K2 i K3.

3. Zdjąć pierścień osadczy (84b) z wewnętrznego wspornika sprzęgła K1 (84) i zdjąć koło zębate (84a).

4. Wymontować wał napędowy ze sprzęgłem K2 (100).

Tekst ponownie opublikowany ze strony internetowej: MercedesMAN

5. Wymontować łożysko igiełkowe oporowe (85).

6. Zdjąć pierścień ustalający (106) z zewnętrznego mocowania sprzęgła K2.

7. Wymontuj zespół tarczy (105).

8. Zdjąć sprężynę talerzową (107).

9. Zamontować ściągacz (076) na ustalaczu sprężyny (103) i dociskać go, aż pierścień ustalający…


9. Zamontować ściągacz (076) na ustalaczu sprężyny (103) i dociskać go, aż pierścień ustalający (104) zostanie zwolniony.

10. Zdjąć pierścień ustalający (104).

11. Wymontuj sprężynę talerzową (102) i tłok (101) z zewnętrznego wspornika.

Montaż



Montaż odbywa się w kolejności odwrotnej do demontażu. Sprawdź luz pomiędzy pierścieniem ustalającym (106) a tarczą zewnętrzną (105c).

Wielkość luzów w sprzęgle K2 podano w tabeli. Wyreguluj szczelinę za pomocą pierścienia blokującego (106). Grubość pierścienia ustalającego: 2,3, 2,6, 2,9, 3,2, 3,5 i 3,8 mm.

Opcje
AT bez sprężyny talerzowej
AT ze sprężyną talerzową
Luzy w sprzęgle K2, mm
Dysk 3
1.40-1.80
2.30-2.70
Płyta 4
1.50-1.90
2.40-2.80
Płyta 5
1.70-2.10
2.50-2.90
Płyta 6
1.80-2.20
2.70-3.10
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Rodionow Artem Siemionowicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
C-Class W203 / Automatyczna skrzynia
Następny ▶

Demontaż i montaż sprzęgła K1
Demontaż i montaż sprzęgieł wielopłytkowych K1, K2 i K3
Demontaż i montaż wału wyjściowego z przekładnią planetarną środkową i tylną
Demontaż i montaż hamulca wielotarczowego B2
Demontaż i montaż hamulca wielotarczowego B1
Demontaż i montaż sprzęgła K3
Mechanizm blokady parkingowej
Wyjmowanie i instalacja dźwigni zmiany biegów
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Przednia część konsoli środkowej — demontaż i montaż Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Wymiana osłony wału napędowego tylnego koła Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Sprawdzenie stanu osłon wału napędowego Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Sprawdzenie stanu osłon wału napędowego Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontaż i montaż wału napędowego ze sprzęgłem K2 i przednią… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Wymiana uszczelnienia wału pierwotnego (napędowego) skrzyni biegów Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 18 + 10 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • System zapłonu i sterowania
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Różnicowego
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • System oświetlenia
  • Schematy połączeń (2000)
  • Schematy połączeń (od 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Kontrola pojazdu
  • Pielęgnacja samochodu
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ zapłonowy
  • Układ paliwowy
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie, koła i opony
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetlenia
  • Schematy połączeń
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Obsługa i konserwacja
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Diagnoza błędów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy I4
  • Silnik benzynowy V6
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Ladowania i uruchamiania
  • Układ zapłonowy (I4)
  • Układ zapłonowy (V6)
  • Podgrzewanie oleju napędowego
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wał kardana i wały osi
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.