Змест: Разборка ↡ Зборка ↡
4 - Унутраная апора счаплення К1 з убудаваным пярэднім блокам планетарных шасцерняў; 84а - Шасцярня; 84b, 104, 106. - Стопорные кольцы; 85 - Упарты ігольчасты падшыпнік; 100 - Вядучы вал са счапленнем К2; 101 - Поршань; 101 а - Унутраны сальнік поршня; 101b - Вонкавы сальнік поршня; 102, 107 - Дыскавыя спружыны; 103 - Спружынны фіксатар; 103а - Сальнік спружыннага фіксатара; 105 - Блок дыскаў
Праверка зазору паміж стопорным кольцам (90) і вонкавым дыскам (89с)
100а - Вонкавая апора счаплення К2; 101 - Поршань; 105а - Вонкавы дыск таўшчынёй 1.8 мм; 105b - Вонкавы дыск таўшчынёй 3.5 мм/ новая таўшчыня 2.8 мм; 105с - Вонкавая кружэлка таўшчынёй 4.0 мм; 105d - Фрыкцыйныя дыскі; 106 - Стопарнае кольца; 107 - Дыскавая спружына; "L" - Зазор
Разборка
1. Адлучыце корпус трансмісіі ад корпуса гідратарнсфарматара.
2. Зніміце счапленні К1, К2 і К3.
3. Выміце стопарнае кольца (84b) з унутранай апоры счаплення К1 (84) і зніміце шасцярню (84а).
4. Зніміце вядучы вал са счапленнем К2 (100).
5. Зніміце ігольчасты ўпарты падшыпнік (85).
6. Зніміце стопорнае кольца (106) з вонкавай апоры счаплення К2.
7. Зніміце блок дыскаў (105).
8. Зніміце дыскавую спружыну (107).
9. Усталюйце здымнік (076) на спружынны фіксатар (103) і цісніце на яго датуль, пакуль стопорное кольца (104) не вызваліцца.
10. Зніміце стопорнае кольца (104).
11. Зніміце дыскавую спружыну (102) і выміце поршань (101) з вонкавай апоры.
Зборка
Зборка праводзіцца ў парадку, зваротным разборцы. Праверце зазор паміж стопорным кольцам (106) і вонкавым дыскам (105с).
Велічыня зазор у счапленні К2 прыведзена ў табліцы. Адрэгулюйце зазор з дапамогай стопорного кольцы (106). Таўшчыня стопорнага кольцы: 2.3, 2.6, 2.9, 3.2, 3.5 і 3.8 мм.
| Параметры | АТ без дыяфрагменай спружыны | АТ з дыяфрагменай спружынай | |
| Зазоры ў счапленні К2, мм | Дыск 3 | 1.40-1.80 | 2.30-2.70 |
Дыск 4 | 1.50-1.90 | 2.40-2.80 | |
Дыск 5 | 1.70-2.10 | 2.50-2.90 | |
Дыск 6 | 1.80-2.20 | 2.70-3.10 | |
(Артыкул атрыманы з гэтага партала: MercedesMAN.ru)