Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
12 - Wał wyjściowy z blokiem centralnym i tylnym przekładni planetarnych oraz sprzęgłem K3; 13 - Łożysko igiełkowe wzdłużne; 13a - Uszczelka oporowa; 58 - Wał napędowy ze sprzęgłem K2 i przednią przekładnią planetarną; 58a - Pierścienie teflonowe; 83 - Sprzęgło K1; 138 - Koło słoneczne przedniej przekładni planetarnej; A - Kanał olejowy do blokowania sprzęgła; B - Kanał olejowy do sprzęgła K2
Wyjmowanie
1. Odłącz obudowę skrzyni biegów od obudowy przemiennika momentu obrotowego.
2. Wymontować wał wyjściowy z przekładnią planetarną środkową i tylną oraz sprzęgłem K3 (12).
3. Wymontuj łożysko igiełkowe oporowe (13) i przekładkę oporową (13a).
4. Wymontować wał napędowy ze sprzęgłem K2 i zespołem przedniej przekładni planetarnej (58).
Tekst ponownie opublikowany ze strony internetowej: MercedesMAN.ru
5. Wymontować sprzęgło K1 (83).
Instalacja
1. Nasmaruj i zamontuj wszystkie pierścienie teflonowe w rowku hamulca B1.
2. Zamontować sprzęgło K1 (83).
3. Nasmaruj i zamontuj wszystkie pierścienie teflonowe (58a) w rowku sprzęgła K2.
4. Zamontować wał napędowy ze sprzęgłem K2 i zespołem przedniej przekładni planetarnej (58).
5. Zamontować podkładkę oporową (13a) i łożysko igiełkowe oporowe (13).
6. Zamontować wał wyjściowy z blokiem środkowym i tylnym przekładni planetarnych oraz sprzęgłem K3 (12).
7. Zamontuj obudowę skrzyni biegów na obudowę przemiennika momentu obrotowego.