Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Főoldal
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó 722.6
  • A kimenő tengely szétszerelése és összeszerelése a központi és hátsó bolygókerekes hajtóművekkel

A kimenő tengely szétszerelése és összeszerelése a központi és hátsó bolygókerekes hajtóművekkel (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ↡ Szerelés ↡

Szétszerelés



A kimenő tengely alkatrészeinek beépítési részletei a középső és hátsó bolygókerekes hajtóművel

A kimenő tengely alkatrészeinek beépítési részletei a középső és hátsó bolygókerekes hajtóművel
42 - Kimenő tengely bolygókerekes hajtóművek központi blokkjával; 42a - Tűcsapágy; 42b - Teflon gyűrűk; 42c, 43a - Nyomóalátét; 42d - Nyomótűcsapágy; 42e - Tömítés; 42f - Rögzítőgyűrű; 43 - Hátsó bolygókerekes hajtóműblokk; 44 - K3 tengelykapcsoló; 45 - Hátsó üreges tengely; C - Olajkimeneti csatorna a K3 tengelykapcsolóhoz; D - Olajbevezető csatorna a K3 tengelykapcsolóhoz


1. Válassza le a sebességváltó házát a nyomatékváltó házáról.

2. Távolítsa el a K1, K2 és K3 többtárcsás tengelykapcsolókat.

3. Emelje fel a két látható teflongyűrűt (42b) a kimeneti tengelyről.

4. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt (42f), a távtartót (42e), a nyomótűcsapágyat (42d) és a nyomóalátétet (42c) a kimenő tengelyről.

5. Távolítsa el a K3 tengelykapcsolót (44).

6. Távolítsa el a hátsó üreges tengelyt (45) a kimenő tengelyről.

7. Távolítsa el a hátsó bolygókerekes hajtómű egységet (43) integrált üreges tengellyel, a középső bolygókerekes hajtómű egységet a kimenő tengelyről.



8. Távolítsa el a nyomóalátétet (43a).

9. Távolítsa el a B1 többtárcsás féket és az olajszivattyút.

Szerelés



1. Szerelje be a nyomóalátétet (43a) úgy, hogy a gallér a tartó felé nézzen.

A cikk a webportálról kölcsönzött: mercedesman.ru

2. Szerelje fel a hátsó bolygókerekes hajtómű egységet (43) integrált üreges tengellyel, a középső bolygókerekes hajtómű egységet a kimenő tengelyre.

3. Kenje meg és szerelje be a három alsó teflongyűrűt (42b) a horonyba, amíg egymáshoz nem illeszkednek.

4. Szerelje fel a hátsó üreges tengelyt (45) a kimenő tengelyre. Ellenőrizze az O-gyűrűket az üreges tengelyen, és szükség esetén cserélje ki őket.

5. Szerelje be a K3 tengelykapcsolót.

6. Szerelje be a rögzítőgyűrűt, a tömítést, a nyomótűcsapágyat és a nyomóalátétet.

7. Kenje meg és szerelje be a két felső teflongyűrűt (42b) a horonyba, amíg egymáshoz nem illeszkednek.

A tömítés (42e) és a tartógyűrű (42f) közötti hézag ellenőrzése

A tömítés (42e) és a tartógyűrű (42f) közötti hézag ellenőrzése
42 - Kimenő tengely; 42c - Nyomóalátét; 42d - Tűcsapágy; 42e - Tömítés; 42f - Rögzítőgyűrű; 44 - K3 tengelykapcsoló


1. Ellenőrizze az axiális játékot a tömítés (42e) és a rögzítőgyűrű (42f) között. 0,15-0,6 mm-nek kell lennie. Állítsa be a hézagot az alátét (42e) segítségével. A tömítések vastagsága 3,0, 3,4 és 3,7 mm.

2. Szerelje be a K1, K2 és K3 többtárcsás tengelykapcsolókat.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Poljakov Zakhar Grigorjevics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
S-Class W140 / Automata sebességváltó 722.6
Következő ▶

A B2 többtárcsás fék szét- és összeszerelése
A többtárcsás fék B1 szét- és összeszerelése
Az olajszivattyú szét- és összeszerelése
B1 többtárcsás fék és olajszivattyú ki- és beszerelése
A hátsó üreges tengely szétszerelése és összeszerelése hátsó szabadonfutóval
K1, K2 és K3 többtárcsás tengelykapcsolók eltávolítása és beszerelése
A K1 tengelykapcsoló szét- és összeszerelése
A K2 tengelykapcsolóval és az első bolygókerekes hajtóművel ellátott hajtótengely szét- és összeszerelése
A K3 tengelykapcsoló szét- és összeszerelése
A sebességváltó reteszelő mechanizmusának eltávolítása és beszerelése «P» helyzetbe
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Hátsó ablak jégtelenítő Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A kimenő tengely szétszerelése és összeszerelése a központi és hátsó… Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Központi hátsó ülés biztonsági öv Mercedes W124 (1984-1995)
☛ A bemenő (hajtó) tengely szétszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A hátsó propellertengely kimenő karima olajtömítésének cseréje Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A hátsó tengely szétszerelése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 24 + 42 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszerek
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Karosszéria alkatrészei
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W140 (1991-1998) 
  • Kezelési útmutató
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • Benzinmotor V8
  • Benzinmotor V12
  • Dízelmotor OM603
  • Dízelmotor OM606
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és befecskendező rendszer
  • Vezérlőrendszer HFM-SFI
  • Vezérlőrendszer LH-SFI
  • Vezérlőrendszerek ME-SFI
  • Dízel vezérlőrendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 717.438
  • Kézi sebességváltó 717.454
  • Automata sebességváltó 722.5
  • Automata sebességváltó 722.6
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtásrendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • 6 hengeres I6 benzinmotor
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Karburátor táprendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.