VN 4.003: 1. Mechanizmus uvoľnenia koaxiálnej spojky so snímačom polohy uvoľňovacej podložky; 2. Káblový zväzok pre riadiaci systém prevodovky; 3. Snímač polohy centrálnej radiacej tyče; 4. Vetranie olejovej nádrže; 5, Hydraulický valec; 6. Snímač otáčok spojky; 7. Snímač tlaku v hydraulickom systéme; 8. Snímač rýchlosti vozidla; 9. Tlakový akumulátor; 10. Zásobník ropy; 11. Ventilový blok; 12. Regulačné ventily pre hydraulické valce; 13, ventil ovládania spojky; 14. Hydraulické čerpadlo; 15. Rúrka ovládania spojky; 16. Centrálna radiaca tyč
Takéto prevodovky sa nazývajú prevodovka Sprintshift. Tieto prevodovky nahradili predtým vyrábanú automatickú prevodovku typu W4A02S.
Treba si uvedomiť, že automatizované kontrolné body nie sú kompatibilné s niektorými systémami ako napr «štart stop».
Použitie hydraulického pohonu umožňuje použitie prevodovky ako v plne automatickom režime, keď sa vodič nezúčastňuje procesu radenia, tak aj v poloautomatickom režime, keď si radenie prevodov nastavuje vodič pomocou prevodového stupňa. selektor. Súčasne prebieha proces vypínania spojky a skutočného radenia prevodových stupňov aj bez účasti vodiča.
VN 4.004: 1. Ventilový blok; 2. Matica na upevnenie prívodného potrubia tlakového oleja; 3. Odbočka odtokového potrubia; 4, olejový filter v tlakovom kanáli; 5. Výstup riadiaceho kanála spojky; 6. Akčný člen, ktorý otáča hlavný hriadeľ mechanizmu radenia prevodových stupňov; 7. Solenoidový ventil (Y90), ktorý riadi prívod tlaku do mechanizmu ovládania spojky; 8. Solenoidový ventil (Y91) odľahčenie tlaku v hydraulickom pohone ovládania prevodovky (pri dosiahnutí koncovej polohy každého z hydraulických pohonov); 9. Solenoidový ventil (Y92/1) zaradenie 1., 3., 5. prevodového stupňa; 10. Solenoidový ventil (Y92/2) zaradenie 2., 4., 6. prevodového stupňa a spiatočky