VN 4.003: 1. Коаксиален механизъм за освобождаване на съединителя със сензор за положение на освобождаващия лагер; 2. Кабелен сноп на системата за управление на скоростната кутия; 3. Сензор за положение на централния вал на превключване на предавките; 4. Вентилация на резервоара за масло; 5, Хидравличен цилиндър; 6. Сензор за скоростта на съединителя; 7. Сензор за налягане в хидравличната система; 8. Сензор за скоростта на превозното средство; 9. Акумулатор на налягане; 10. Резервоар за масло; 11. Блок на клапаните; 12. Управляващи клапани на хидравличните цилиндри; 13, Клапан за управление на съединителя; 14. Хидравлична помпа; 15. Тръба за управление на съединителя; 16. Централен лост за превключване на предавките
Такива скоростни кутии се наричат Sprintshift трансмисия. Тези скоростни кутии замениха произвежданата преди това автоматична трансмисия тип W4A02S.
Трябва да се отбележи, че автоматизираните скоростни кутии не са съвместими с някои старт-стоп системи.
Използването на хидравлично задвижване позволява скоростната кутия да се използва както в напълно автоматичен режим, когато водачът не участва в процеса на превключване на предавките, така и в полуавтоматичен режим, когато водачът избира предавката с помощта на селектора на предавките. В този случай процесът на изключване на съединителя и действителната смяна на предавките също се случва без участието на водача.
VN 4.004: 1. Блок на клапана; 2. Гайка за закрепване на тръбопровода за подаване на масло под налягане; 3. Разклонителна тръба на дренажната линия; 4, Маслен филтър в напорния канал; 5. Изход на канала за управление на съединителя; 6. Задвижващият механизъм, който върти главния вал на механизма за превключване на предавките; 7. Електромагнитен клапан (Y90), който контролира подаването на налягане към механизма за управление на съединителя; 8. Електромагнитен клапан (Y91) за освобождаване на налягането в хидравличното задвижване на управлението на скоростната кутия (при достигане на крайното положение на всеки от хидравличните задвижвания); 9. Електромагнитен клапан (Y92/1) за включване на 1-ва, 3-та, 5-та предавка; 10. Електромагнитен клапан (Y92/2) за включване на 2-ра, 4-та, 6-та предавка и задна предавка