VN 4.003: 1. Mecanism de eliberare a ambreiajului coaxial cu senzor de poziție a plăcuței de eliberare; 2. Cablaj pentru sistemul de control al cutiei de viteze; 3. Senzor de poziție al tijei centralei de schimbare a vitezei; 4. Ventilatie rezervor de ulei; 5, Cilindru hidraulic; 6. Senzor turatie ambreiaj; 7. Senzor de presiune în sistemul hidraulic; 8. Senzor viteza vehiculului; 9. Acumulator de presiune; 10. Rezervor de ulei; 11. Bloc de supape; 12. Supape de control pentru cilindri hidraulici; 13, supapa de control ambreiaj; 14. Pompa hidraulica; 15. Tub de control ambreiaj; 16. Tija de schimbare centrală
Astfel de cutii de viteze se numesc transmisie Sprintshift. Aceste cutii de viteze au înlocuit transmisia automată produsă anterior tip W4A02S.
Trebuie remarcat faptul că punctele de control automatizate nu sunt compatibile cu unele sisteme precum «start Stop».
Utilizarea unei acționări hidraulice permite utilizarea cutiei de viteze atât în modul complet automat, când șoferul nu ia parte la procesul de schimbare a treptelor, cât și în modul semi-automat, când selecția treptelor este setată de șofer folosind treapta de viteză. selector. În același timp, procesul de decuplare a ambreiajului și schimbarea efectivă a treptelor de viteză are loc și fără participarea șoferului.
VN 4.004: 1. Bloc de supape; 2. Piuliță pentru fixarea conductei de alimentare cu ulei sub presiune; 3. Conducta de ramificare a liniei de scurgere; 4, filtru de ulei în canalul de presiune; 5. Ieșire canal de control ambreiaj; 6. Un actuator care rotește arborele principal al mecanismului de schimbare a vitezelor; 7. Electrovalva (Y90), care controlează alimentarea cu presiune a mecanismului de control al ambreiajului; 8. Electrovalva (Y91) reducerea presiunii în acţionarea hidraulică a comenzii cutiei de viteze (la atingerea poziţiei finale a fiecăruia dintre actuatoarele hidraulice); 9. Electrovalva (Y92/1) includerea treptelor de viteză 1, 3, 5; 10. Electrovalva (Y92/2) cuplarea vitezei a 2-a, a 4-a, a 6-a și a marșarierului