Na výmenu reťaze pohonu vačkového hriadeľa na motore vozidla budete potrebovať ručnú brúsku. Nové reťaze pohonu vačkového hriadeľa sa dodávajú s odnímateľnými poistnými článkami určenými na ich inštaláciu. Reťaz vačkového hriadeľa sa musí vymeniť takto:
- odstráňte všetky časti, ktoré bránia prístupu k reťazi pohonu vačkového hriadeľa;
- demontujte trysky rozprašovača oleja (hoci to bude vyžadovať dodatočnú prácu, motor sa bude ľahšie pretáčať);
- odstráňte kryt hlavy valcov;
- odstráňte napínač reťaze (pododdiel 2.12.1);
- zakryte puzdro reťaze kusom handry;
- na zabrúsenie nitovaných hláv čapov reťazového článku použite brúsku. Ešte nepretrhni reťaz;
- pripevnite novú reťaz pohonu vačkového hriadeľa k starej reťazi odstránením opotrebovaného článku zo starej reťaze;
- pomocou kľúča s vymeniteľnou objímkovou hlavou a račňového kľúča zasunutého do upevňovacej skrutky remenice kľukového hriadeľa pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom v pracovnom smere jeho otáčania;
- počas pomalého otáčania kľukového hriadeľa je potrebné udržiavať starú hnaciu reťaz v napnutej polohe voľným koncom, zatiaľ čo jej druhý koniec, spojený s novou reťazou, ju navedie na ozubené kolesá. Uistite sa, že reťaz sa neuvoľní zo záberu s ozubeným kolesom pohonu vačkového hriadeľa a ozubeným kolesom kľukového hriadeľa;
Obrázok 98. Inštalácia spojovacieho článku a zámku v hnacej reťazi (táto operácia sa musí vykonať zo strany označenej šípkou)
- hneď ako sú oba konce novej reťaze na vrchu ozubeného kolesa pohonu vačkového hriadeľa, stará reťaz sa odpojí od novej a do voľných otvorov valčekov novej reťaze sa zvnútra von vloží odnímateľný blokovací článok, ako je znázornené na obrázku 98. Nainštalujte nové poistné krúžky na čapy spojovacích článkov reťaze. V tomto prípade by mali byť oba konce reťaze dočasne priviazané drôtom k ozubenému kolesu pohonu vačkového hriadeľa, aby z neho neodleteli do puzdra reťaze;
Obrázok 33. Umiestnenie vodiaceho čapu vačkového hriadeľa (hore). Umiestnenie časovacích značiek zodpovedajúcich polohe piestu prvého valca v hornej úvrati (dole): 1 - značka na ozubenom kolese vačkového hriadeľa; 2 - značka na kryte prvého ložiska vačkového hriadeľa
[Článok získaný z tohto portálu: www.MercedesMan.ru]
- otáčajte kľukovým hriadeľom, kým sa piest prvého valca nezastaví v polohe hornej úvrati. Potom skontrolujte (na remenici kľukového hriadeľa alebo na tlmiči vibrácií), takže v tejto polohe remenice kľukového hriadeľa značky vačkového hriadeľa zaujmú polohu znázornenú na obrázku 33. Ak sa tak nestane, je potrebné skontrolovať mechanizmus pohonu vačkového hriadeľa a palivového čerpadla, ako je opísané v príslušných pododdieloch;
- zostávajúce práce sa vykonávajú v opačnom poradí ako pri demontáži.
Poznámka: Upozorňujeme, že hnacie reťaze je možné spojiť aj pomocou bežných vložených článkov. V tomto prípade musí byť vonkajšia doska reťaze dobre pritlačená k valčekom a vyčnievajúce konce čapov článku musia byť nitované. Túto prácu by ste mali vykonať v servise. Vyššie uvedený popis platí pre reťaze s odnímateľnými článkovými zámkami.