Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
Спрынтар (1995-2000, дызель) Віта 1 (1996-2003) Віта 2 (2003-2014, Дызель) Варыа 814D (1996-2003, дызель)
  • Галоўная
  • Мэрсэдэс-Бенц
  • Спрынтар (1995-2000)
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Дэмантаж і мантаж прываднага ланцуга размеркавальнага вала

Дэмантаж і мантаж прываднага ланцуга размеркавальнага вала (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0
Размеркавальны вал і паліўная помпа прыводзяцца ў дзеянне пасродкам двухрадковага прываднага ланцуга. Прывадныя зорачкі размеркавальнага вала і паліўнай помпы маюць у два разы больш зуб'яў, чым вядучая зорачка каленчатага вала. Два заспакаяльнікі ланцуга падтрымліваюць ланцуг з аднаго боку, а націскны чаравік, на які ўвесь час цісне гідраўлічны дэмпфер нацягвальніка, увесь час падціскае ланцуг з іншага боку. Замена прываднага ланцуга размеркавальнага вала на ўсталяваным на аўтамабілі рухавіку патрабуе вызначанага спрыту і досведу для таго, каб выключыць спад ланцуга са зорачкі.

Для замены прываднага ланцуга размеркавальнага вала на ўсталяваным на аўтамабілі рухавіку неабходна мець пад рукой ручную шліфавальную машынку. Новыя прывадныя ланцугі размеркавальнага вала пастаўляюцца абавязкова са здымнымі звёнамі-замкамі, прадугледжанымі для іх мантажу. Замену ланцуга размеркавальнага вала неабходна праводзіць наступным чынам:
  • зняць усе дэталі, якія перашкаджаюць доступу да прываднага ланцуга размеркавальнага вала;
  • зняць маслараспырскваючыя сопла (хоць гэта і запатрабуе выкананні дадатковых прац, але рухавік будзе лягчэй пракручваць);
  • зняць крышку галоўкі блока цыліндраў;
  • зняць нацягвальнік ланцуга (падраздзяленне);
  • картэр ланцуга накрыць кавалкам рыззя;
  • шліфавальнай машынкай стачыць накляпаныя галоўкі пальцаў звяна ланцуга. Ланцуг пакуль не раз'ядноўваць;
  • новы прывадны ланцуг размеркавальнага вала далучыць да старога ланцуга, выцягнуўшы сточанае звяно са старога ланцуга;
  • з дапамогай ключа са зменнай тарцовай галоўкай і ляскоткай, устаўленага ў ніт мацавання рамення шківа каленчатага вала, павольна пракручваць каленчаты вал у працоўным кірунку яго кручэння;
  • падчас павольнага кручэння каленчатага вала неабходна падтрымліваць у нацягнутым становішчы стары прывадны ланцуг за вольны канец, у той час як іншы яе канец, злучаны з новым ланцугом, завядзе апошнюю на зорачкі. Сачыць за тым, каб ланцуг не выходзіла з зачаплення са зорачкай прывада размеркавальнага вала і зорачкай каленчатага вала;

Малюнак 98. Устаноўка злучальнага звяна-замка ў прывадны ланцуг (дадзеную аперацыю неабходна…

Малюнак 98. Устаноўка злучальнага звяна-замка ў прывадны ланцуг (дадзеную аперацыю неабходна праводзіць з боку, указанай стрэлкай)



  • як толькі абодва канца новага ланцуга апынуцца ў верхняй частцы зорачкі прывада размеркавальнага вала, стары ланцуг адлучаецца ад новага, а ў вольныя адтуліны ролікаў новага ланцуга ўстаўляецца здымнае звяно-замак з унутранага боку вонкі, як паказана на малюнку 98. На пальцы злучальнага звяна ланцугі ўсталяваць новыя стопарныя кольцы. Пры гэтым абодва канца ланцуга варта часова падвязаць дротам да зорачкі прывада размеркавальнага вала, каб яны не зляцелі з яе ў картэр ланцуга;

Тэкст артыкула атрыманы з сайта: MercedesMan.ru

Малюнак 33. Месцазнаходжанне накіравальнага штыфта размеркавальнага вала (уверсе). Размяшчэнне…

Малюнак 33. Месцазнаходжанне накіравальнага штыфта размеркавальнага вала (уверсе). Размяшчэнне ўсталявальных пазнак, якія адпавядаюць становішчу поршня першага цыліндру ў ВМТ (унізе): 1 - пазнака на зорачцы размеркавальнага вала; 2 - пазнака на вечку першага падшыпніка размеркавальнага вала

  • пракручваць каленчаты вал датуль, пакуль поршань першага цыліндру не спыніцца ў становішчы ВМТ. Затым праверыць (на раменным шківе каленчатага вала або на гасільніку крутильных ваганняў), каб у гэтым становішчы шківа каленчатага вала пазнакі размеркавальнага вала занялі становішча, паказанае на малюнку 33. Калі гэтага не адбылося, тое неабходна праверыць механізм прывада размеркавальнага вала і паліўнай помпы, як выкладзена ў адпаведных падраздзелах;
  • пакінутыя працы выконваюцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

Заўвага. Варта памятаць, што прывадныя ланцугі могуць злучацца таксама з дапамогай звычайных устаўных звёнаў. Пры гэтым вонкавая пласціна ланцуга павінна быць добра прыціснутая да ролікаў, а выступоўцы канцы пальцаў звяна павінны быць раскляпаныя. Гэтую працу трэба выконваць на СТА. Выкладзенае вышэй апісанне распаўсюджваецца на ланцугі са здымнымі звёнамі-замкамі.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Левін Кірыл Глябовіч
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
Мэрсэдэс Спрынтар / Рамонт рухавіка
Наступныя ▶

Зняцце і ўстаноўка прылады нацяжэння ланцуга прывада размеркавальнага вала
Механізм прывада размеркавальнага вала — агульнае апісанне
Пярэдняя абшэўка каленчатага вала
Задняя абшэўка каленчатага вала і яе трымальнік
Рамянны шкіў і гасільнік крутильных ваганняў каленчатага вала
Дэмантаж і мантаж нацяжнога чаравіка ланцуга
Дэмантаж і мантаж заспакаяльнікаў прываднага ланцуга
Зняцце і ўстаноўка зорачкі каленчатага вала
Зняцце і ўстаноўка размеркавальнага вала
Газаразмеркавальны механізм
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Датчык становішча размеркавальнага вала — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Нацягвальнік ланцуга прывада размеркавальнага вала, зорачкі і… Мэрсэдэс 190 (W201) (1982-1993)
☛ Замена ланцуга прывада размеркавальнага вала Мэрсэдэс W123 (1976-1985)
☛ Зняцце і ўстаноўка датчыка Хола размеркавальнага вала Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Зняцце і ўстаноўка датчыка становішча размеркавальнага вала (CMP) Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Праверка кантрольнага становішча размеркавальнага вала Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 34 + 27 ?

       





Варыа 814D (1996-2003, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі 602.984/985
  • Рухавікі 904.908/914/923/936
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка 711.613
  • Механічная каробка 710.64/66
  • Механічная каробка 715.051
  • Аўтаматычная каробка 723.345
  • Скрынка адбору магутнасці
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электраабсталяванне
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
Віта 2 (2003-2014, Дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Дызельны рухавік OM646
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма астуджэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Каробка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэмы бяспекі
  • Электрычныя схемы
Віта 1 (1996-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Бензінавыя рухавікі 2.8 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Дызельныя рухавікі 2.3 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Турбанаддуў і рэцыркуляцыя
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Дызельныя рухавікі 2.2 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Турбанаддуў і рэцыркуляцыя
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска і колы
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
Спрынтар (1995-2000, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Пярэдні мост
  • Задні мост і кардан
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Шыны і дыскі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.