Crtež. 8.4. U modernom kočionom sustavu s Brake-Assistom, glavni cilindar i pojačivač opremljeni su elektroničkim komponentama i uključeni su u elektronički upravljački krug sustava
Proizvođač Mercedes-Benza prvi je među svjetskim proizvođačima automobila koji je razvio elektronički kontrolirani sustav za smanjenje puta kočenja u hitnim situacijama. Zove se Brake-Assist, a od 1997. sustav se ugrađuje kao standard (slika 8.4).
Po prirodi pritiskanja papučice kočnice, Brake-Assist sustav prepoznaje situacije kočenja u nuždi prema brzini pritiskanja papučice. Od ovog trenutka nadalje, elektronika preuzima kontrolu kako bi osigurala najučinkovitije kočenje sve dok vozač ne počne kontrolirati silu na papučici kočnice.
Sila kočenja povećava se u djeliću sekunde zbog činjenice da su u modernom sustavu kočenja s Brake-Assistom glavni cilindar i pojačalo također opremljeni elektroničkim elementima i uključeni su u elektronički upravljački krug sustava, a vozilo put kočenja pri brzini od 100 km/h smanjen je za 45 %.
Informacije kopirane s web stranice: MERCEDESMAN