Nota. Înainte de a începe, citiți măsurile de siguranță din secțiunea Informații generale și măsuri de siguranță.
Atenţie! După finalizarea procedurii descrise mai jos, veți elimina doar presiunea în exces din sistemul de alimentare cu combustibil. Va mai rămâne benzină în conducte. Luați toate măsurile de precauție necesare înainte de a deconecta orice furtun de combustibil!
Amplasarea supapei de serviciu (1/1) pentru reducerea presiunii pe conducta de combustibil a motoarelor pe benzină
1/1 - Supapă de serviciu; 1/4 - Surub; 2/1 - Carcasa rezonatorului; 17 - Linia de combustibil; 17/1 - Șuruburi; 17/2 - Linie de alimentare cu combustibil; Y62 - Injectoare
Informații copiate de pe site (www.MercedesMan.ru)
Principalele componente ale sistemelor de combustibil ale motoarelor pe benzină sunt rezervorul de combustibil, o pompă de combustibil situată în interiorul acestuia cu un senzor de rezervă de combustibil, un filtru de combustibil, injectoare, un regulator de presiune și un set de linii de legătură.
Când motorul funcționează, combustibilul din interiorul căii sistemului de alimentare este sub presiune, care continuă să rămână destul de mult timp după ce contactul este oprit. Înainte de a deconecta oricare dintre componentele sistemului, presiunea de cursă trebuie eliberată.
Cea mai simplă modalitate de a reduce presiunea în sistemul de alimentare este să porniți motorul cu siguranța pompei de combustibil scoasă - așteptați ca motorul să se oprească spontan, apoi, pentru a asigura eliberarea completă a presiunii, mai puneți-l de câteva ori cu demarorul. Dacă motorul nu poate fi pornit, porniți-l cu demarorul pentru câteva secunde. După finalizarea procedurii, opriți contactul și readuceți siguranța scoasă la locul ei.
La stațiile de benzină, presiunea din sistemul de alimentare este eliberată printr-o supapă de serviciu situată pe linia de distribuție a combustibilului și care funcționează pe principiul unui simplu niplu. Înfășurați supapa într-o cârpă, îndepărtați capacul și apăsați pe mamelon - nu uitați să readuceți capacul la locul său după finalizarea procedurii.
Amintiți-vă că după eliberarea presiunii/scoaterea combustibilului din sistemul de alimentare, pornirea motorului durează puțin mai mult decât de obicei - va trebui să porniți arborele cotit cu demarorul timp de câteva secunde până când presiunea din sistem este restabilită și combustibilul umple toată gazul. linii.