Упозорење! Бензин је веома запаљив и морају се предузети посебне мере предострожности при раду са било којом компонентом система за гориво! Не пушите и не прилазите радном простору са отвореним пламеном или незаштићеним абажуром. Не обављајте такве радове у гаражама опремљеним уређајима за грејање на природни гас (као што су бојлери, сушаре итд.)! Радна површина мора бити добро проветрена. Ако вам бензин доспе на кожу, одмах га исперите сапуном и водом. Када обављате било какве радове на систему за гориво, носите заштитне наочаре и држите при руци апарат за гашење пожара. Ако се бензин проспе, одмах обришите локвицу, али не држите крпе натопљене бензином на местима где постоји опасност од запаљења!
Провера система
1. Ако осетите мирис бензина током вожње или након што је аутомобил остављен на сунцу, морате одмах проверити стање целог система горива.
2. Скините поклопац резервоара за гориво и проверите да ли има оштећења и корозије. Заптивни уметак на поклопцу мора бити нетакнут. Ако је оштећен или кородиран, замените поклопац.
3. Прегледајте доводне и повратне водове система за гориво да ли постоје пукотине. Уверите се да везе између водова система за гориво и система за убризгавање горива, као и између водова система за гориво и линијског филтера за гориво, нису лабаве.
Пажња! На возилима опремљеним системом за убризгавање горива, пре сервисирања црева за гориво, потребно је смањити притисак у систему (видети поглавље Спуштање притиска у систему горива бензинског мотора)!
4. Пошто се неке компоненте система за гориво – као што су резервоар за гориво и неке линије система за гориво – налазе на дну возила, лакше их је прегледати када се возило подигне. Ако то није могуће, подигните возило и поставите га на постоље.
5. Са подигнутим возилом, прегледајте резервоар за гориво и грло за пуњење на рупе, пукотине или друга оштећења. Посебно обратите пажњу на стање везе између грла за пуњење и резервоара. Понекад долази до цурења горива због отпуштања гумених стезаљки за врат или због оштећења материјала врата. Прегледајте све носаче резервоара за гориво и траке да бисте били сигурни да су безбедно причвршћени за возило.
Упозорење! Никада, ни под којим околностима, не покушавајте да поправите резервоар за гориво (осим замене гумених компоненти). Пламен заваривања или било који други отворени пламен може лако изазвати експлозију испарења бензина унутар резервоара.
6. Пажљиво проверите сва црева за гориво и металне водове који воде од резервоара да ли постоје лабави спојеви, прегиби, знаци истрошеног материјала црева или друга оштећења. Ако је потребно, поправите или замените оштећене делове.
Замена филтера
Бензински модели
Детаљи за уградњу филтера за гориво на бензинским моделима
52 - Цијев горива до мотора; 53 - Усисно црево које долази из резервоара за гориво; 55 - Филтер горива са уграђеним регулатором притиска; 74 - Црево повратног вода за гориво у резервоар за гориво; 77/3 - Прикључак за спајање одзрачне коморе опруге; 90/11 - Повратна линија; 90/12 - Линија притиска; 91/1 - Стезаљка за монтажу; б - Црево за довод ваздуха до мембранског регулатора притиска; М3 - Пумпа за гориво
1. Детаљи уградње филтера за гориво на бензинским моделима приказани су на илустрацији.
2. Отворите поклопац резервоара за гориво да бисте изједначили притисак у њему са атмосферским притиском.
3. Уклоните задњи леви точак.
4. Уклоните заштитну браву лука точкова.
5. Искључите вентил за притисак (90/12) и повратак (90/11) линије, - стисните језичке за закључавање са обе стране браве, покушајте да спречите да се цеви уврћу.
Чланак је позајмљен са веб-сајта: mercedesman.ru
6. Одвојите цев за одзрачивање опружне коморе (77/3).
7. Отпустите стезаљку за причвршћивање (91/1) и уклоните склоп филтера за гориво са регулатором притиска спојеним на његов предњи део.
8. Процените стање монтажне обујмице и замените је ако је потребно.
9. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Затегните причврсну стезаљку филтера за гориво снагом од 3 Нм.
10. Покрените мотор и проверите одговарајуће елементе пута за гориво да ли има знакова цурења, ако је потребно, затегните причврсне стезаљке/конекторе.
Дизел модели
Детаљи за уградњу филтера за гориво на моделима 163.113 (ML 270 CDI) (1 од 2)
3 - Хладњак горива; 4 - Вијци за монтажу хладњака; 70 - Филтер горива; 70/1 - Довод горива из резервоара за гориво; 70/2 - Повратни вод горива у резервоар за гориво
Детаљи за уградњу филтера за гориво на моделима 163.113 (ML 270 CDI) (2 од 2)
70 - Филтер горива; 70/1 - Довод горива из резервоара за гориво; 70/2 - Повратни вод горива у резервоар за гориво; 70/3 - Прстен са навојем; 70/4 - Поклопац; 70/5 - О-прстен; 70/6 - Заменљиви филтерски елемент; 70/7 - Повратни вод горива из цеви за гориво; 70/8 - Довод горива до пумпе за повишење притиска
Детаљи за уградњу филтера за гориво на моделима 163.128 (ML 400 CDI)
1 - Вијци; 2 - Вијак; 3 - Стезаљка за кравату; 70 - Филтер горива; 70/1 - Улазни вод за гориво; 70/2 - Излазни вод горива
Детаљи уградње филтера за гориво на дизел моделе приказани су на илустрацијама.
Уклањање ваздуха из система напајања дизел мотора
Ако се мотор заустави јер је резервоар за гориво потпуно празан, онда је након допуњавања потребно уклонити ваздух из система за напајање. Да бисте то урадили, пустите мотор да ради не више од 60 секунди без прекида док не почне да ради равномерно.