Bilješka. Ulje u AT ne treba mijenjati tijekom cijelog radnog vijeka.
1. Najvjerojatnija mjesta za razvoj curenja ATF-a uključuju sljedeće:
- Ravnina spoja bloka cilindra i AT (stražnja uljna brtva radilice);
- Priključna točka pogonskog vratila na mjenjač;
- Odvodni čep;
- Čep za punjenje.
2. Očistite kućište radilice AT.
3. Moguća područja curenja pospite tankim slojem krede ili talka.
4. Odvezite se na probnu vožnju od oko 30 kilometara.
5. Podignite automobil na dizalo ili iznad inspekcijske rupe i pomoću kapanja ulja odredite mjesto curenja ulja.
6. Popravite curenje i napunite mjenjač uljem.