Ručica mjenjača
Ručica ima šest položaja:
- R - parking
- R - obrnuto
- N - neutralno
- D - automatsko uključivanje svih brzina prema naprijed
- 3 - automatsko uključivanje 1., 2. i 3. stupnja prijenosa
- 2 — automatsko uključivanje 1. i 2. stupnja prijenosa
Indikator | Vrsta mjenjača | ||
722.402* | 722.112** | ||
Broj stupnjeva prijenosa | 5 | 5 | 5 |
Modeli motora | M 102 | M 123, M 110 | M 110, M 123 |
Emitiranje | Prijenosni omjeri | ||
| 1. brzina | 4,25 | 3,98 | 3,68 |
| 2. brzina | 2,41 | 2,39 | 2,41 |
| III brzina | 1,49 | 1,46 | 1,44 |
IV brzina | 1,00 | 1,00 | 1,00 |
Obrnuto | 5,67 | 5,47 | 5,14 |
* Automatski mjenjač na vozilima proizvedenim nakon 1980.
** Automatski mjenjač bio je dostupan u dva prijenosna omjera.
Karakteristično | Značenje |
Kontrolni tlak, tip 722.402/722.400, kg/cm | |
modulirajući tlak | 2,3/2,9 |
radni tlak | 11,5±1,0/13,8±1,0 |
centrifugalni regulator tlaka | |
| 1,0/1,0 |
| 2,5/2,5 |
Pretvarač momenta
Karakteristično | Značenje |
Promjer pretvarača momenta, mm | 245 |
Brzina pretvarača zakretnog momenta (prilikom provjere) s blokiranim kočnicama, ne manje, broj okretaja u minuti | 1600—1800 |
Ulje za mjenjače
Karakteristično | Značenje |
Kapacitet punjenja kućišta mjenjača, l | |
| 6,6 |
| 5,5 |
Korišteno ulje | ATF |
Učestalost zamjene | svakih 60.000 km |
Bilješka. Uzroci neispravnosti automatskog mjenjača gotovo su uvijek niska razina ulja ili nepravilno podešavanje pogona mjenjača ili poluge za uključivanje niske brzine.
Razina ulja, ako ima temperaturu od oko 80°C, trebala bi biti blizu oznake "MAX" na mjernoj šipki. Kada je temperatura ulja između 20-30°C, razina bi trebala biti na oznaci "X" iznad oznake "MIN".
Model | Vrijednost "X", mm |
200 na 5,83 | 30 |
230 | |
230E do 4,83 | |
250 do 8,81 | |
280 | |
280E do 8,81 | |
| 200 od 6,83 | 12 |
| 230E od 5,83 | |
| 250 od 9.81 | 10 |
| 280E od 9,81 |
Momenti pritezanja glavnih navojnih spojeva, kgf·m
Vrsta veze | Značenje |
| Vijak za pričvršćivanje hidrauličkog bloka | 0,8 |
| Vijak korita ulja | 0,8 |
| Čep za ispuštanje ulja i transformatora | 1,4 |
| Montažni vijak regulatora vakuuma | 0,8 |
| Vijak s križnom glavom koji pričvršćuje uljni filtar | 0,4 |
| Matica prirubnice izlaznog vratila | 12,0 |
| Vijak za pričvršćivanje stražnje pumpe | 0,8 |
| Vijak koji pričvršćuje prednji poklopac na prednju pumpu | 2,0 |
| Vijak pogonske prirubnice transformatora | 4,2 |
| Vijak koji pričvršćuje transformator ili prednji poklopac na kućište mjenjača | 1,3 |
| Vijak koji pričvršćuje stražnji poklopac na kućište mjenjača | 1,3 |
| Matica za pričvršćivanje nosača centrifugalnog regulatora | 0,6 |
| Prekidač za starter i rikverc | 0,8 |
| Elektromagnetski ventil za upravljanje nožnim mjenjačem | 2,0 |
| Testirajte utikače utičnica | 1,3 |
Vijak koji pričvršćuje automatski mjenjač na blok motora | |
| 5,5 |
| 6,5 |
| Elektromagnetski ventil za upravljanje mjenjačem pedale | 2,0 |
| Testirajte utikače utičnica | 1,3 |
Dijelovi automatskog mjenjača
1 - pretvarač momenta; 2 - prednje kućište pumpe; 3 - ulazna osovina; 4 - prednji planetarni zupčanik; 5 - izlazna osovina i stražnji planetarni zupčanik; 6 - vanjski satelit; 7 - prstenasti zupčanik; 8 - zupčanik parkirne kočnice; 9 - pogonski zupčanik brzinomjera; 10 - prirubnica izlaznog vratila; 11 - matica za pričvršćivanje prirubnice; 12 - ležajevi; 13 - šalica kvačila; 14 - bubanj kvačila; 15 - brtveni prsten; 16 - klip prednje spojke; 17 - vanjski diskovi kvačila; 18 - unutarnji diskovi spojke; 19 - pričvrsni prsten; 20 - stražnji bubanj kvačila; 21 - klip; 22 - trakasta kočnica prednjeg kvačila; 23 - trakasta kočnica stražnje spojke; 24 - klip kvačila; 25 - potiskivači; 26 - centrifugalni regulator