Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Szczegóły montażu uszczelki olejowej tylnej pokrywy skrzyni biegów
2 - Wał Kardana; 5, 21, 200a - Śruby; 6, 20, 36 - Podkładki; 7, 35, 88, 200 - Orzechy; 18 - Wspornik silnika; 19 - Wspornik silnika; 56 - Uszczelka olejowa; 87 - Kołnierz
Wyjmowanie
Szczegóły montażu wspornika zawieszenia układu napędowego
18 - Wspornik zawieszenia zespołu napędowego; 19 - Wspornik; 21 - Śruby mocujące; 35 - Nakrętka mocująca
1. Podnieś skrzynię biegów za pomocą podnośnika.
2. Odkręcić nakrętkę mocującą mocowanie silnika (35). Odkręcić śruby (21) z podkładkami i zdjąć wspornik (19) wraz ze wspornikiem poduszki silnika (18).
3. Odkręcić wał napędowy od skrzyni biegów. Odkręcić śrubę (8) mocującą wał prędkościomierza (9) i zdjąć ją.
4. Poluzować tuleje mocujące w kołnierzu wału napędowego. Aby to zrobić, użyj wybijaka o średnicy 10 mm i długości około 150 mm.
5. Poluzuj nakrętkę wału napędowego i odsuń wał napędowy od kołnierza w kierunku tyłu pojazdu.
6. Wykręcić śruby zespołu wspornika (200a).
Oryginał znajduje się na stronie internetowej MercedesMan
7. Odkręcić nakrętkę mocującą kołnierz skrzyni biegów.
8. Zdemontować kołnierz skrzyni biegów. 9. Za pomocą śrubokręta zdemontuj uszczelkę olejową z pokrywy skrzyni biegów za pomocą śrubokręta.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.