Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W116 (1972-1980, benzyna) W126 (1979-1991, benzyna) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Główna
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia 717.454
  • Sprawdzanie charakterystyk wymiarowych skrzyni biegów

Sprawdzanie charakterystyk wymiarowych skrzyni biegów (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Sprawdzanie i regulacja odległości obudowy skrzyni biegów od wału napędowego, wału napędzanego od płyty pośredniej z łożyskiem kulkowym następuje poprzez założenie podkładek regulacyjnych.

Wymiary skrzyni biegów

Wymiary skrzyni biegów


Sprawdzone wymiary:


  • Odległość "A" pomiędzy powierzchnią współpracującą obudowy skrzyni biegów a wałem napędowym, koniec sprzęgła 5. biegu (wartość nominalna wynosi 141,8 mm.
  • Odległość "B" - pomiędzy powierzchnią końcową synchronizatora 4/5 biegu a powierzchnią współpracującą obudowy pośredniej (wartość nominalna wynosi 140,4 mm).
  • Odległość "C" występuje pomiędzy powierzchnią współpracującą oprawy pośredniej a bieżnią wewnętrzną łożyska.
  • Odległość "A" reguluje się podkładkami (43a) na wale napędowym.

1. Wciśnij wał napędowy (2) wraz z łożyskiem kulkowym (43) do obudowy skrzyni biegów i zamontuj przedni zawór z uszczelkami.

1. Wciśnij wał napędowy (2) wraz z łożyskiem kulkowym (43) do obudowy skrzyni biegów i zamontuj…


2. Za pomocą suwmiarki zmierz odległość od powierzchni współpracującej obudowy skrzyni biegów do powierzchni końcowej sprzęgła. Wartość nominalna wynosi 141,8 mm. Określenie grubości uszczelki:



Wartość nominalna (141,8 mm) - Zmierzona odległość (141,4 mm) = Grubość uszczelki (0,4 mm).

Uszczelki dostępne są w grubościach 0,2, 0,3 i 0,9 mm.

Uszczelki dostępne są w grubościach 0,2, 0,3 i 0,9 mm.


3. Ostrożnie zamontować wał napędowy z łożyskiem kulkowym w obudowie skrzyni biegów. 4. Wciśnij tuleje dystansowe (strzałka) na łożysko kulkowe i za pomocą wybijaka wciśnij wał napędowy w obudowę skrzyni biegów. Sprawdź odległość nominalną.

3. Ostrożnie zamontować wał napędowy z łożyskiem kulkowym w obudowie skrzyni biegów. 4. Wciśnij…


5. Odległość "B" z podkładkami regulacyjnymi (36) w przednim pierścieniu ciernym (35) przekładni walcowej II biegu (33).

5. Odległość «B» z podkładkami regulacyjnymi (36) w przednim pierścieniu ciernym (35) przekładni…


6. Wcisnąć łożysko kulkowe (70) do obudowy pośredniej i dokręcić śruby (69) pierścienia ustalającego (73) momentem 30 Nm.



6. Wcisnąć łożysko kulkowe (70) do obudowy pośredniej i dokręcić śruby (69) pierścienia…


7. Za pomocą prasy nałożyć obudowę pośrednią na wał napędzany.

7. Za pomocą prasy nałożyć obudowę pośrednią na wał napędzany.


8. Za pomocą suwmiarki zmierz odległość synchronizatora 4/5 biegu od powierzchni współpracującej obudowy pośredniej. Wartość nominalna wynosi 140,4 mm. Określenie grubości uszczelki:

Wartość nominalna (140,4 mm) - Zmierzona odległość (140,1 mm) = Grubość uszczelki (0,3 mm).

[Artykuł zapożyczony z portalu internetowego: MercedesMan.ru]

Uszczelki dostępne są w grubościach 0,2, 0,3, 0,5 i 1,4 mm.

Uszczelki dostępne są w grubościach 0,2, 0,3, 0,5 i 1,4 mm.


9. Zdjąć płytkę pośrednią z wału napędzanego i wyregulować luz za pomocą podkładek. 10. Odległość "C" reguluje się za pomocą podkładek (66) na łożysku kulkowym w płycie pośredniej.



9. Zdjąć płytkę pośrednią z wału napędzanego i wyregulować luz za pomocą podkładek. 10. Odległość…


11. Zamocować wał napędzany z płytką pośrednią w imadle i za pomocą suwmiarki zmierzyć odległość od tylnej powierzchni obudowy pośredniej do bieżni wewnętrznej łożyska. Określenie grubości uszczelki:

Zmierzona odległość (25,9 mm) - Wartość nominalna (24,3 mm) = Grubość uszczelki (1,6 mm).

Uszczelki o grubościach 0,1, 0,3, 0,5 i 1,4 mm.

Uszczelki o grubościach 0,1, 0,3, 0,5 i 1,4 mm.


12. Wyreguluj odległość za pomocą podkładek, umieszczając je pomiędzy łożyskiem kulkowym a pierścieniem ciernym.

13. Zdjąć obudowę pośrednią i wycisnąć łożysko kulkowe wału napędzanego.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Poliakow Zachar Grigoriewicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
S-Class W140 / Mechaniczna skrzynia 717.454
Następny ▶

Demontaż i montaż wału pośredniego
Wyjmowanie i instalacja wałów skrzyni biegów
Wymiana uszczelki olejowej pokrywy tylnej skrzyni biegów
Demontaż i montaż obudowy pośredniej
Demontaż i montaż tylnej osłony skrzyni biegów
Wymiana łożysk stożkowych wału pośredniego
Wymiana łożysk kulkowych wału pośredniego
Regulacja mechanizmu zmiany biegów
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Specyfikacje ręcznej skrzyni biegów Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Sprawdzanie poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Sprawdzanie szczelności ręcznej skrzyni biegów Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Rozpoczęcie ruchu i włączenie automatycznej skrzyni biegów Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wizualna kontrola nieszczelności automatycznej skrzyni biegów Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów i wymiana oleju Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 47 + 37 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układy chłodzenia i ogrzewania
  • Układy zasilania i wydechowe
  • Układy zapłonu i sterowania
  • Układy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Części karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W140 (1991-1998) 
  • Instrukcja obsługi
  • Sterowanie i przyrządy
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy V6
  • Silnik benzynowy V8
  • Silnik benzynowy V12
  • Silnik diesla OM603
  • Silnik diesla OM606
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i wtrysku
  • Układ kontrola HFM-SFI
  • Układ kontrola LH-SFI
  • Układ kontrola ME-SFI
  • Układ kontrola wysokoprężnym
  • Układ zapłonowy
  • Ładowanie i uruchamianie
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia 717.438
  • Mechaniczna skrzynia 717.454
  • Automatyczna skrzynia 722.5
  • Automatyczna skrzynia 722.6
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Dyferencjał
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Sterowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W126 (1979-1991, benzyna) 
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ zapłonowy
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
W116 (1972-1980, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • 8-cylindrowy silnik V8
  • 6-cylindrowy silnik I6
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.