Modele z typem mechanicznym VSS
Mechaniczne części instalacyjne typu VSS
38 - Przekładnia śrubowa napędu prędkościomierza; 38a - Uszczelka; 56, 83 - Uszczelki olejowe; 84 - Koło zębate napędu prędkościomierza; 85 - Okładka
Wyjmowanie
1. Zdjąć uszczelkę olejową (56) z tylnej pokrywy skrzyni biegów (82).
2. Zdjąć śrubowe koło prędkościomierza (38) i uszczelkę (38a) z tylnej pokrywy skrzyni biegów (82).
3. Zdjąć pokrywę (85) za pomocą wybijaka. Zdejmij koło zębate prędkościomierza (84) z tylnej pokrywy skrzyni biegów (82).
4. Zdjąć uszczelkę promieniową (83) z tylnej pokrywy skrzyni biegów (82). Aby ułatwić demontaż, wkręć śrubę M12 w promieniowy pierścień uszczelniający i zabezpiecz łeb śruby w imadle.
Instalacja
1. Wciśnij uszczelkę olejową do oporu.
2. Zamontować koło prędkościomierza (84) w tylnej pokrywie skrzyni biegów (82). Zamontować osłonę (strzałka) za pomocą wybijaka tak, aby szczelina pomiędzy kołem zębatym a tylną osłoną skrzyni biegów wynosiła 0,5 mm.
3. Włóż zębatkę śrubową prędkościomierza (38) skosem w stronę tulei rolki (strzałka) i wciśnij uszczelkę (38a) w tylną pokrywę skrzyni biegów (62).
4. Następnie montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Modele z elektronicznym VSS
Szczegóły instalacji elektronicznego VSS
38a - Uszczelka; 38b - Wirnik; 38c - Tuleja; 56 - Uszczelka olejowa; 62b - Czujnik indukcyjny; 82c - O-ring
Wyjmowanie
1. Zdjąć promieniową uszczelkę olejową (56) z tylnej pokrywy skrzyni biegów (82).
2. Wymontuj uszczelkę (38a), wirnik (38b) i tuleję (38c) z tylnej pokrywy skrzyni biegów (82).
3. Za pomocą wybijaka wybić osłonę czujnika indukcyjnego (02b) z pokrywy skrzyni biegów.
[Pełny artykuł dostępny w zasobach MercedesMan.ru]
Instalacja
1. Ostrożnie wciśnij pokrywę czujnika indukcyjnego (82b) i nowy O-ring do pokrywy skrzyni biegów za pomocą wybijaka.
2. Następnie montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.