Regulacja napędu pneumatycznego przepustnicy I komory
A - szczelina pomiędzy dźwignią sterującą przepustnicy a śrubą regulacji ilości mieszanki na biegu jałowym; F - długość sprężyny siłownika pneumatycznego pomiędzy nakrętkami; 1 - śruba regulacyjna ilości mieszanki na biegu jałowym; 2 - dźwignia sterująca przepustnicy; 3 - nakrętka; 4 - nakrętka zabezpieczająca; 5 - nakrętka do regulacji długości sprężyny siłownika pneumatycznego
1. Sprawdź szczelinę "A" pomiędzy śrubą 1 regulacji ilości mieszanki biegu jałowego a dźwignią sterującą przepustnicy, która powinna wynosić 3,0±0,2 mm.
2. W razie potrzeby dobrać odpowiedni rozmiar za pomocą nakrętki 3, po wcześniejszym poluzowaniu nakrętki zabezpieczającej 4.
3. Sprawdź długość "F" amortyzatora pneumatycznego pomiędzy nakrętkami, która powinna wynosić 23 mm. Jeśli to konieczne, uzyskaj odpowiedni rozmiar za pomocą nakrętki 5.