Silniki elektryczne do napędu przepustnicy klimatyzatora
1 - E/m napędu przepustnicy lewego kanału powietrznego do dmuchania szkła; 2 - Lewy napęd przepustnicy odcinającej e/m; 3 - E/m napędu przepustnicy prawego kanału powietrznego do dmuchania szkła; 4 - E/m regulatora przepustnicy filtra węglowego; 5 - Silnik wentylatora; 6 - E/m napędu przepustnicy przełącznika trybu cyrkulacji; 7 - E/m napędu prawego amortyzatora zakładkowego; 8 - E/m napędu przepustnicy kanału powietrznego prawej stopy; 9 - Napęd E/m lewej przepustnicy świeżego powietrza; 10 - Napęd E/m prawej przepustnicy świeżego powietrza; 11 - E/m napędu przepustnicy kanału powietrznego lewej przestrzeni na nogi
Model klimatyzatora bez automatycznego komfortu
Klapy wentylacyjne poruszane są za pomocą silników elektrycznych. Silniki elektryczne są zamontowane na nagrzewnicy/klimatyzatorze. Aby uzyskać dostęp do silników elektrycznych, należy zdjąć różne osłony.
Wyjmowanie
1. Odłącz ujemny (-) przewód akumulatora przy wyłączonym zapłonie. Najpierw należy wyjąć obudowę filtra kabinowego.
Uwaga! Przed odłączeniem kabla sprawdź kod zabezpieczający odbiornika radiowego, jeśli istnieje, patrz rozdział Wymiana baterii.
2. Klapa świeżego powietrza/cyrkulacji: Zdejmij osłonę pod schowkiem, patrz odpowiedni rozdział.
3. Prawa klapa mieszania powietrza: Zdejmij osłonę pod schowkiem, patrz odpowiedni rozdział.
4. Lewa klapa mieszania powietrza: Zdejmij osłonę pod tablicą rozdzielczą po stronie kierowcy, patrz odpowiedni rozdział.
Klapka w okolicy stopy
1. Zdejmij osłonę pod tablicą rozdzielczą po stronie kierowcy, patrz odpowiedni rozdział.
2. Zdemontuj dolną część tablicy rozdzielczej po stronie kierowcy, patrz odpowiedni rozdział.
3. Wyjmij odbiornik radiowy i kieszeń pod odbiornikiem radiowym, patrz rozdział Wyjmowanie i instalacja odbiornika radiowego.
4. Wyjmij materiał tłumiący.
Klapy wentylacyjne
1. Wymontuj nagrzewnicę i klimatyzator, patrz odpowiednia sekcja.
2. Wyjmij odbiornik radiowy i kieszeń pod odbiornikiem radiowym, patrz rozdział Wyjmowanie i instalacja odbiornika radiowego.
3. Wyjmij materiał tłumiący.
4. Wykręć 3 śruby (strzałki na ilustracji) i wymontuj silnik elektryczny (1).
5. Odłączyć złącze (2) silnika elektrycznego.
Instalacja
1. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności do demontażu.
2. Podłącz przewód masowy (-) akumulatora przy wyłączonym zapłonie. Zamontuj ponownie skrzynkę filtra kabinowego. W razie potrzeby wprowadź kod radia i ustaw godzinę.
Notatka. Po montażu należy wyregulować silniki elektryczne napędzające przepustnice wentylacyjne w centrali sterującej. Stacja posiada do tego celu specjalne urządzenie diagnostyczne.