Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Nie luzować ani nie odłączać przewodów akumulatora, gdy silnik pracuje. W przeciwnym razie elementy elektroniczne mogą ulec uszkodzeniu (na przykład generator).
Uwaga! Odłączenie akumulatora powoduje utratę danych znajdujących się w elektronicznych jednostkach pamięci pojazdu, np. danych w pamięci usterek silnika, kodu radiowego zabezpieczającego go przed kradzieżą czy programów zapisanych w pamięci radia. Dlatego musisz najpierw znaleźć i zapisać kod. W przeciwnym wypadku przywrócenie działania radia będzie możliwe jedynie przy pomocy stacji obsługi MERCEDES-Benz lub producenta.
Notatka. Od połowy 2002 roku MERCEDES-Benz nie dostarcza odbiorników radiowych z kodami, ponieważ Elektronika samochodowa rozpoznaje radio po podłączeniu akumulatora.
Aby uniknąć utraty zapisanych danych, można podłączyć pomocnicze źródło zasilania. Przed odłączeniem akumulatora należy go podłączyć do zapalniczki samochodowej zgodnie z instrukcją producenta.
Wyjmowanie
1. Wyłącz wszystkie odbiorniki elektryczne. Wyłącz zapłon. Zapobiega to uszkodzeniu elektronicznych urządzeń sterujących.
2. Otwórz maskę. Akumulator znajduje się po stronie pasażera z przodu, pod skrzynką filtra kabinowego.
Modele z systemem TeleAid: Aby uniknąć rozładowania akumulatora awaryjnego przy odłączeniu akumulatora pojazdu, telefon należy przełączyć w tryb Serwisowy (odrębna "Instrukcja obsługi telefonu").
3. Wymontuj obudowę filtra kabinowego, patrz rozdział Wymiana wkładu filtra kabinowego/filtra węglowego oczyszczacza powietrza.
4. Odłącz kable akumulatora, najpierw kabel ujemny, potem kabel dodatni.
Notatka. Przed odłączeniem przewodu dodatniego należy zdjąć osłonę zacisku dodatniego.
Po odłączeniu zacisków akumulatora kluczyk w stacyjce już się nie obraca, a dźwignia AT pozostaje zablokowana w pozycji "P".
5. Odkręć 2 nakrętki i zdejmij płytkę montażową u podstawy akumulatora.
6. Wyjmij akumulator z komory silnika.
Instalacja
1. Przed montażem wyczyść bieguny akumulatora aż zabłysną. Do tego celu nadaje się mosiężna szczotka druciana.
2. Wymień akumulator, płytkę montażową u podstawy akumulatora i zabezpiecz.
3. Przed podłączeniem akumulatora sprawdź, czy zapłon i wszystkie odbiorniki są wyłączone.
4. Najpierw podłącz przewód dodatni do zacisku dodatniego (+), następnie przewód ujemny do zacisku ujemnego (-) akumulatora.
Notatka. Nieprawidłowe podłączenie akumulatora może spowodować poważne uszkodzenie generatora i innych urządzeń elektrycznych.
5. Nałóż cienką warstwę wazeliny na kabel i zaciski akumulatora, aby zabezpieczyć je przed korozją. Nie smaruj ich przed podłączeniem.
6. Załóż nasadkę na zacisk dodatni (+).
7. Zamontuj ponownie obudowę filtra kabinowego, patrz rozdział Wymiana wkładu filtra kabinowego/filtra węglowego oczyszczacza powietrza.
8. Po podłączeniu akumulatora należy wykonać następujące prace:
- Ustawianie zegara (rozdz Kierownica wielofunkcyjna, wyświetlacz uniwersalny).
- Ponowna regulacja szyb bocznych (rozdz Elektryczne szyby, szyberdach).
- Ponowna regulacja panoramicznego dachu przesuwnego/osłony przeciwsłonecznej (rozdz Elektryczne szyby, szyberdach).
- Ponowna regulacja układu ESP. W tym celu należy obrócić kierownicę z pozycji zablokowanej do pozycji zablokowanej przy pracującym silniku.
- Regulacja zagłówków.