Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
1. Wyjmij filtr powietrza i spuść część płynu chłodzącego.
2. Odłącz przewody paliwowe i przewody układu chłodzenia silnika od gaźnika. Odłącz bloki od elektromagnetycznych zaworów odcinających.
3. Odłącz kabel od sektora napędu przepustnicy. Odłącz biały i czarny wąż podciśnieniowy od gaźnika w okolicy śrub regulujących jakość mieszanki.
4. Odłącz zielony przewód z czarnym paskiem od obudowy rozrusznika i zielony przewód z fioletowym paskiem od serwa termostatycznego.
Instalacja
Gaźnik montuje się w kolejności odwrotnej do demontażu. Proszę zwrócić uwagę na następujące kwestie:
1. Dokręcić nakrętki mocujące gaźnik na krzyż momentem 0,8–1,0 kgf·m.
2. Po zamontowaniu gaźnika dolej płynu chłodzącego do normalnego poziomu i usuń powietrze z układu chłodzenia silnika.