Дизелови модели 463.333 (M628)
Подробности за монтаж на сензора за температура на охлаждащата течност на CDI системата за управление на двигателя M628 (1 от 2)
1, 5, 5а - Болтове; 2 - Въздуховод; 6 - Капак; 14 - Ляв канал за всмукване на въздух; 15 - Десен всмукателен въздуховод; 16 - Облицовъчен панел на главата на лявата цилиндрова глава; 17 - Десен панел за облицовка на главата на цилиндъра; B28 - Сензор за налягане; N14/2 - Блок за изходно напрежение за система за подгряване; N14/2x1, N14/2x2 - Конектори за свързване на изходно напрежение
Подробности за монтаж на сензора за температура на охлаждащата течност на CDI системата за управление на двигателя M628 (2 от 2)
7 - Вакуумна линия; 8 - Вакуумна помпа; 9 - Заключващи пластини; 10 - Крепежни елементи; 11 - Болт; 12 - Кабелна втулка; 13 - Водещи щифтове; 14 - Монтажна скоба; B11/4 - Сензор за температура на охлаждащата течност
1. Отстранете въздушния филтър (вижте Раздел Обслужване на компоненти на входящия въздух).
2. Отстранете десния въздухозаборник с MAF сензор (B2/7) (вижте Раздел Обслужване на компоненти на входящия въздух).
3. Освободете въздуховода (15) от скобите в арката на колелото.
4. Отстранете десния облицовъчен панел на главата на цилиндъра (17).
5. Отстранете болта (1) и преместете въздуховода (2) настрани.
6. Свалете болта (5a) и свалете капака (6).
7. Изключете електрическото окабеляване от сензора за налягане (B28).
8. Разкачете конекторите (N14/2x1 и N14/2x2) на блока на изходното напрежение на системата за предварително загряване (N14/2).
9. Стиснете заключващите зъбчета (9) и разкачете линията (7) от вакуумната помпа (8).
10. Освободете скобите (10) и преместете вакуумната линия (7) настрани.
11. Отстранете болта (11).
12. Отстранете кабелната втулка (12) от водещите щифтове (13) и я отворете, за да осигурите достъп до конектора на кабела на сензора за температура на охлаждащата течност (B11/4).
13. С помощта на отвертка натиснете скобата (14) и отстранете сензора за температура на охлаждащата течност (B11/4) - пригответе се да съберете разлятата течност.
14. Монтажът се извършва в обратен ред - не забравяйте да смените уплътнителните елементи.
15. Накрая изчистете паметта на процесора на вградената система за самодиагностика (вижте глава Електрически системи на двигателя).