Датчик за температура на охлаждащата течност — демонтаж, проверка и монтаж

Температурният сензор измерва температурата на охлаждащата течност и предава електрически сигнали към контролното устройство. Сензорът е оборудван с NTC елемент (NTC - отрицателен температурен коефициент), което намалява устойчивостта му с повишаване на температурата. В случай на неизправност на сензора, устройството за управление избира еквивалентна стойност, която съответства на температурата на охлаждащата течност на двигателя, загрят до работна температура. При ниски външни температури и студен двигател това води до затруднения при стартиране на двигателя и до работата му извън режимите.

Температурният сензор се намира в корпуса на термостата.

Оттегляне

1. Намалете налягането във веригата на охлаждащата течност. За да направите това, отворете капака на разширителния резервоар за охлаждащата течност.

2. Отстранете предпазния капак (5/3) от корпуса на термостата.

3. Извадете щепсела и развийте температурния сензор (B11/3).

Преглед

1. Закачете температурната сонда във водната баня и бавно я загрейте.


2. Проверете съпротивлението на температурния сензор с омметър. Измерената стойност се счита за нормална, ако е в границите на толеранс от 5% (вижте таблицата Съпротивление на термичен сензор).

3. Ако по време на измерванията температурният сензор не достигне зададените стойности, той трябва да бъде заменен.

Инсталация

1. Завийте температурния сензор с нов О-пръстен и го затегнете до 20 Nm.

2. Включете кабелния конектор.

3. Загрейте двигателя и проверете херметичността на връзките. Проверете отново нивото на охлаждащата течност.

Съпротивление на температурен датчик

температура	Съпротива
+20°C	ДОБРЕ. 2500 ома
+30°C	ДОБРЕ. 1700 ома
+40°C	ДОБРЕ. 1170 ома
+50°C	ДОБРЕ. 830 ома
+60°C	ДОБРЕ. 600 ома
+70°C	ДОБРЕ. 435 ома
+80°C	ДОБРЕ. 325 ома
+90°C	ДОБРЕ. 245 ома
+100°C	ДОБРЕ. 185 ома